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摘 要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 桥面铺装材料
1.2.2 聚氨酯及聚氨酯改性沥青研究现状
1.3 国内外研究现状评述
1.4 研究内容和技术路线
1.4.1 研究内容
1.4.2 技术路线
第二章 PU改性沥青体系最佳组成研究
2.1 原材料的选择
2.1.1 基质沥青
2.1.2 聚氨酯预聚体
2.1.3 相容剂
2.1.4 扩链交联剂
2.1.5 偶联剂
2.1.6 稀释剂
2.2 PU改性沥青的制备方法
2.2.1 主要仪器与设备
2.2.2 制备步骤
2.3 PU改性沥青体系最佳组成的确定
2.3.1 聚氨酯掺量的确定
2.3.2 相容剂掺量的确定
2.3.3 扩链交联剂掺量的确定
2.3.4 偶联剂掺量的确定
2.3.5 稀释剂掺量和固化温度的确定
2.3.6 最佳组成
2.4 小结
第三章 PU改性沥青流变性能研究
3.1 动态剪切流变（DSR）试验
3.1.1 DSR试验方法
3.1.2 DSR试验内容
3.1.3 温度扫描结果分析
3.1.4 频率扫描结果分析
3.2 沥青弯曲蠕变劲度（BBR）试验
3.2.1 BBR试验方法
3.2.2 BBR试验内容
3.2.3 BBR试验结果及分析
3.3 小结
第四章 PU改性沥青微观结构表征及改性机理研究
4.1 红外光谱（FTIR）试验
4.1.1 试验内容
4.1.2 试验结果及分析
4.2 热重分析（TGA）
4.2.1 试验内容
4.2.2 试验结果及分析
4.3 原子力显微镜（AFM）试验
4.3.1 试验内容
4.3.2 试验结果及分析
4.4 小结
第五章 PU改性沥青混合料路用性能研究
5.1 原材料
5.2 PU改性沥青混合料配合比的确定
5.2.1 矿料级配设计
5.2.2 最佳油石比的确定
5.3 PU改性沥青混合料固化时间研究
5.3.1 高温固化
5.3.2 常温固化
5.3.3 试验结果方差分析
5.4 PU改性沥青混合料强度特性研究
5.4.1 抗拉强度
5.4.2 抗弯拉强度
5.5 PU改性沥青混合料路用性能研究
5.5.1 高温稳定性
5.5.2 低温抗裂性
5.5.3 水稳定性
5.5.4 耐老化性能
5.5.5 抗疲劳性能
5.5.6 耐油腐蚀性
5.5.7 抗滑性能
5.5.8 抗渗性能
5.6 小结
第六章 成本分析
结论与建议
主要结论
进一步研究建议
参考文献
攻读硕士期间取得的研究成果
致谢
