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摘 要
Abstract
第一章 绪论
1.1研究背景及意义
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
1.2.2国内研究现状
1.3 FIRE软件仿真研究现状
1.3.1国外研究现状
1.3.2国内研究现状
1.4本文主要研究内容
第二章 生物柴油/正丁醇混合燃料的理化特性研究
2.1试验用油的配制及试验设备
2.1.1 试验用油的配制
2.1.2 试验设备介绍
2.2理化特性的测定
2.2.1 密度
2.2.2 运动粘度
2.2.3 低热值
2.2.4 凝点与冷滤点
2.3理化试验结果
第三章 台架试验设备与数据处理
3.1试验设备及试验方法
3.1.1 试验发动机
3.1.2 测试设备
3.1.3 试验方法
3.2数据处理
3.2.1 缸压
3.2.2 燃烧放热率
3.2.3 温度
3.2.4 压力升高率
3.2.5 比油耗
3.2.6 有效热效率
3.2.7 NOX、HC、CO
3.2.8 烟度
3.2.9 超细颗粒物
第四章 生物柴油/正丁醇混合燃料的燃烧特性分析
4.1 发动机喷油正时规律及燃烧阶段
4.1.1 喷油正时
4.1.2 燃烧阶段
4.2 混合燃料的燃烧特性分析
4.2.1 缸压与瞬时放热率
4.2.2 压力升高率
4.2.3 缸内平均温度
4.3 本章小结
第五章 生物柴油/正丁醇混合燃料经济性与排放性能分析
5.1 经济性分析
5.1.1 有效燃油消耗率
5.1.2 有效热效率
5.2 排放特性分析
5.2.1 NOX排放
5.2.2 CO排放
5.2.3 HC排放
5.2.4 碳烟排放
5.3 本章小结
第六章 生物柴油/正丁醇混合燃料超细颗粒物排放分析
6.1 超细颗粒物粒径分布
6.2超细颗粒物数量浓度
6.2.1数量浓度负荷特性
6.2.2核态颗粒物数量浓度占比
6.3几何平均直径
6.4本章小结
第七章 燃烧与排放仿真模型建立与模型验证
7.1 FIRE软件概述
7.2 几何模型建立
7.3 网格划分
7.4初始条件与边界条件的设定
7.4.1初始条件的设定
7.4.2边界条件的设定
7.5仿真模型
7.5.1湍流模型
7.5.2燃烧模型
7.5.3排放模型
7.5.4喷雾模型
7.6模型验证
7.7本章小结
第八章 生物柴油/正丁醇混合燃料燃烧与排放仿真结果分析
8.1燃料质量分数的分布发展规律
8.2温度场分布
8.3氧浓度分布
8.4 NO质量分数
8.5 Soot质量分数
8.6本章小结
结论与展望
全文工作总结
本文工作展望
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢
