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第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2研究意义
1.3 研究综述
1.3.1运输供需分析
1.3.2运输供需均衡分析
1.3.3运输供需非均衡分析
1.3.4 相关研究评述
1.4 研究内容及研究方法
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究思路及研究方法
1.4.3 研究总体框架及技术路线图
第二章 相关理论基础
2.1综合运输基础理论
2.1.1综合运输定义
2.1.2综合运输客运供给
2.1.3综合运输客运需求
2.1.4综合运输客运供需相互作用机制分析
2.2综合运输客运供需均衡分析
2.2.1经济学中的均衡理论
2.2.2系统均衡理论
2.2.3动态均衡理论
2.2.4 综合运输客运供需均衡
2.3综合运输客运供需非均衡分析
2.3.1经济学非均衡理论[48]
2.3.2溢出效应与短边规则
2.3.3综合运输客运供需非均衡
2.4本章小结
第三章 综合运输客运供需指标选取
3.1综合运输客运供需指标选取原则
3.1.1整体性原则
3.1.2现实性原则
3.1.3关键性原则
3.1.4动态与静态相结合原则
3.2综合运输客运供给指标的构建
3.2.1综合运输客运供给的影响因素
3.2.2综合运输客运供给影响因素的量化
3.2.3综合运输客运供给指标的构建及描述
3.3综合运输客运需求指标的构建
3.3.1综合运输客运需求的影响因素
3.3.2综合运输客运需求影响因素的量化
3.3.3综合运输客运需求指标的构建及描述
3.4本章小结
第四章 综合运输客运供需非均衡实证
4.1综合运输客运供需非均衡计量模型构建
4.1.1非均衡计量模型的选择
4.1.2综合运输客运供需非均衡计量模型的构建
4.1.3综合运输客运有效供需均衡度分析
4.2综合运输中客运有效供需的定量分析
4.2.1数据的来源
4.2.2模型参数的估计
4.3综合运输客运供需非均衡度定量分析
4.3.1综合运输客运供需非均衡度的计算
4.3.2综合运输客运有效供需的非均衡度分析
4.4本章小结
第五章 综合运输客运供需均衡发展政策建议
5.1建立多层次的运输供给结构
5.2建立以市场需求为导向的供给决策机制
5.3构建运输需求表达机制
5.4加强政府宏观调控与政策引导
5.5本章小结
第六章 结论与展望
6.1研究结论
6.2主要创新点
6.3研究展望
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢
长安大学;
