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摘 要
Abstract
第一章 绪论
1.1课题的研究背景及意义
1.2国内外研究现状
1.2.1车联网技术国内外研究现状
1.2.2事故检测技术研究现状
1.2.3预警消息发布技术国内外研究现状
1.2.4车联网仿真技术国内外研究现状
1.3论文主要研究内容
1.4论文章节安排
第二章 基于VANET的快速路事故检测发布系统
2.1快速路事故检测发布系统目的与功能
2.2 VANET通信技术分析
2.2.1 DSRC标准化进程
2.2.2 DSRC体系架构及关键技术
2.2.3 DSRC通信技术对比与应用范围
2.3基于VANET的快速路事故检测发布系统框架
2.3.1快速路事故检测发布系统通信连接类型
2.3.2通信实体功能
2.4基于VANET的快速路事故检测发布场景
第三章 基于VANET的快速路事故检测方法
3.1快速路事故检测信息采集方案
3.1.1车辆存储单元数据库设计
3.1.2事故检测系统信息采集方案
3.2快速路常见事故类型及事故过程分析
3.2.1快速路常见事故类型
3.2.2快速路常见事故过程分析
3.3快速路事故检测方法
3.3.1车辆逼近过程判定
3.3.2快速路事故判定方法
第四章 基于VANET的快速路事故发布方法
4.1快速路场景下事故发布问题分析
4.1.1累积效应引发延时的分析
4.1.2通信技术引发延时的分析
4.1.2发布机制引发延时的分析
4.2安全场景下的网络性能优化方案
4.2.1快速路事故场景特点分析
4.2.2安全场景下的网络性能优化方案
4.3基于VANET的快速路事故发布方法
4.3.1事故场景下的车辆节点分类方案
4.3.2车辆节点角色判定方案
4.3.3接收节点转发方案设计
4.3.4基于VANET的快速路事故发布整体方案
第五章 快速路事故检测及发布方法测试
5.1基于Veins的快速路事故检测及发布测试平台
5.1.1车联网仿真平台Veins
5.1.2测试平台参数设置
5.2测试结果分析
5.2.1事故检测方法性能测试-错误预警概率测试
5.2.2事故检测方法性能测试-及时性测试
5.2.3事故消息发布方案性能分析-传输延时测试
5.2.4事故消息发布方案性能分析-网络吞吐量测试
总结与展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致 谢
长安大学;
