第一个书签之前
第一章绪论
1.1桥梁结构风致振动
1.1.1静力作用
1.1.2动力作用[1-2]
1.2大跨悬索桥颤振稳定性研究方法
1.2.1理论分析方法
1.2.2数值分析方法
1.2.3风洞试验方法
1.3桥梁断面颤振稳定性研究现状
1.3.1流线型闭口钢箱梁
1.3.2分离式钢箱梁
1.3.3π型叠合梁
1.3.4钢桁架梁
1.4本文主要内容
第二章 桥梁颤振基本理论
2.1概述
2.2颤振理论发展
2.2.1古典耦合颤振理论
2.2.2分离流颤振理论
2.2.3三维桥梁颤振分析
2.3颤振稳定性理论研究
2.3.1颤振导数识别理论
2.3.2颤振导数识别方法
2.3.3颤振临界风速计算
2.3.4小结
第三章 钢箱梁悬索桥颤振临界风速数值模拟研究
3.1概述
3.2FLUENT软件及算法介绍
3.2.1FLUENT软件
3.2.2算法介绍
3.2.3Fluent的求解步骤
3.2.4UDF介绍
3.3钢箱梁断面设计
3.3.1钢箱梁断面抗风设计经验
3.3.2不同宽高比钢箱梁断面设计
3.3.3不同分离间距钢箱梁断面设计
3.4颤振临界风速数值模拟研究
3.4.1计算工况
3.4.2颤振导数识别数值模拟结果
3.4.3节段模型风洞试验校核
3.4.4颤振临界风速对比分析
3.5本章小结
第四章全桥气弹模型颤振临界风速风洞试验研究
4.1概述
4.2动力特性计算
4.2.1拼装阶段动力特性计算
4.2.2全桥90%拼装率阶段动力特性计算
4.3全桥气弹模型设计与制作
4.3.11.相似准则
4.3.2模型制作
4.3.3模型动力特性检验
4.4颤振稳定性风洞试验
4.4.1试验流场
4.4.2实验设备及仪器布置
4.4.3试验工况
4.4.4试验结果
4.5本章小结
第五章 结论与建议
结 论
建议
参考文献
致 谢
