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某测量综合控制器地面测试系统的设计与实现

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第一章 绪论

1.1研究背景

1.2课题的性质、研究目的及意义

1.3国内外自动测试系统现状及发展趋势

1.4论文的内容和主要工作情况

第二章 系统总体方案设计及关键技术分析

2.1系统的功能及指标

2.2系统的方案设计

2.3系统的工作模式

2.4系统关键技术分析

2.5本章小结

第三章 系统硬件电路设计

3.1系统总体硬件设计

3.2 PCI接口卡电路设计

3.3背板转接卡电路设计

3.4模拟信号源卡电路设计

3.5数字信号源卡电路设计

3.6电源设计

3.7本章小结

第四章 系统软件设计

4.1系统协议设计

4.2 PCI接口卡软件设计

4.3模拟信号源卡软件设计

4.4数字信号源卡逻辑时序设计

4.5本章小结

第五章 性能测试及结果

5.1性能测试

5.2测试结果

第六章 结论与展望

6.1结论

6.2展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果

致谢

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摘要

测量综合控制器是飞行器遥测系统中的核心设备,其工作性能的好坏直接影响着飞行器遥测系统的工作状态,本文中测量综合控制器地面测试系统是为完成对测量综合控制器的测试要求而设计的专用地面测试系统,它是在自动测试系统设计思路的基础上并结合所在科研团队的研发技术和经验而进行设计的,并且在设计过程中充分展示了模块化、标准化、通用化、开放式的设计理念。
  本文结合国内外自动测试系统的发展趋势,提出测量综合控制器地面测试系统的设计方案。在硬件电路设计方面,将整个系统要实现的功能分别由不同的电路板卡来承载完成:采用PCI接口卡实现工控机与地面测试设备之间的通信连接并可保证二者之间数据传输的可靠性和准确性;模拟信号源卡采用DDS技术,实现并行输出64路模拟信号,其信号类型(正弦波、锯齿波、三角波、方波和直流量)、频率(1kHz~8kHz)、幅值(0V~+5V)均可通过上位机测试软件界面进行灵活的设置;数字信号源卡完成发送GNSS信号和脉冲数计数值信号,并回读PCM测试数据。在软件设计方面,制定了标准化协议来规范各个功能板卡之间的通讯标准,同时各个功能板卡的逻辑时序设计按照模块化的设计原则来完成。
  测量综合控制器地面测试系统进行了测试试验和联合试验,试验结果表明其所实现的各个功能符合设计要求,同时本设计也基本达到了模块化、标准化的设计目的。此外本文还针对设计中所涉及的相关理论做了详细的介绍,并对关键性技术作了重点的阐述与分析。

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