路灯、景观灯照明控制系统节能技术研究

摘要

照明控制系统是一项复杂的系统工程，其控制方式有多种，如手动、光控、钟控、集中回路控制、GPRS远程控制等。近年来各地路灯、景观灯的大量应用，耗费大量的电能，因此，其节能技术成为工程中的研究热点之一。
　　 现阶段路灯、景观灯照明耗能大的主要原因体现在：控制系统监控不集中、实时监控能力不足；控制器路由算法网络性能低；太阳能路灯系统寿命短；光伏控制系统效率低等。针对上述问题，本文在前人工作的基础上进行研究，并取得了以下的创新性成果：
　　 1.提出了基于Zigbee与GPRS的市区照明单灯调光节能技术的完整方案。采用Zigbee与GPRS进行数据传输，实现了单灯智能化远程实时监控。基于有源PFC和变频功率控制技术，综合能耗降低40％以上，节能效果显著。
　　 2.提出了一种基于蚁群算法和路由算法相结合的单灯调光节能控制器动态路由算法，以使网络性能得到最佳的发挥。并建立了相应的数学模型，理论上验证了改进算法的有效性。该算法已被应用于TDFY3400路灯控制器的设计、生产中，在太原市滨河东路美化亮化景观照明工程中得到推广应用。
　　 3.提出一种改进的预约分帧时隙Aloha算法，采用在时间帧头部的微时隙上发送一个较短的随机数来对将要传输序列号的时隙进行预约，通过选择随机数的长度，降低阅读器发生碰撞的概率。
　　 4.提出了一种结合RED和HTH算法的逐段控制层次化组播拥塞控制机制。该机制采用逐跳拥塞控制的方法，每个路由器根据当前网络状态判断各自的拥塞状况，若发生拥塞，则按照某种概率进行丢弃，同时向上游路由器通报自己的拥塞情况。路由器收到其它路由器的拥塞状态消息后，采取相应的措施，增加或减少发往下游路由器的发送速率。
　　 5.提出一种基于超级电容光伏技术的市区路灯照明控制方案。通过将超级电容连接在光伏系统的前端，在光照不足的情况下，采取超级电容为蓄电池充电的控制策略，从而减少光照变化对充电条件的影响，保证了光伏电池获得最大功率跟踪，蓄电池的合理充放电要求得到满足。最后建立simulink/matlab仿真模型对该设计方法有效性进行了实验，结果表明该方法解决了传统方法的不足，有效地延长了太阳能路灯系统寿命，提高了其使用效率。
　　 6.提出一种改进的RBF神经网络光伏电池建模方法。以日照、温度和负载电压作为RBF神经网络模型的输入，光伏电池输出功率作为输出，采用具有逼近任意复杂非线性函数能力的RBF神经网络对光伏电池进行建模，并采用粒子群算法对RBF神经网络进行优化，最后建立了光伏电池的动态响应模型。