摘要
第一章 引言
1.1 问题提出及意义
1.2 国内外的研究现状
1.3 本文研究工作
1.4 本文的组织
1.5 符号说明
第二章 智能车辆侧向模糊H∞控制器设计
2.1 车辆模型和轮胎模型
2.2 车辆侧向T-S模糊模型及问题描述
2.3 侧向模糊H∞控制器设计
2.4 仿真实验
2.5 本章小结
第三章 带有隶属度偏差的智能车辆侧向鲁棒模糊控制器设计
3.1 模型建立
3.2 问题提出
3.3 带有隶属度偏差的侧向鲁棒模糊控制器设计
3.4 仿真实验
3.5 本章小结
第四章 工作总结与研究展望
4.1 工作总结
4.2 研究展望
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢
个人简况及联系方式
声明