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电机换向长冲程抽油机的设计及控制系统的研究

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第1章前言

第2章电机换向长冲程抽油机机械设计

第3章电机换向长冲程抽油机受力分析

第4章电机换向长冲程抽油机控制系统的硬件设计

第5章电机换向长冲程抽油机控制系统的软件设计

第6章实验部分结果分析

第7章结论

参考文献

致谢

个人简历、在学期间的研究成果

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摘要

随着油田的不断开发,为了提高产量和开采效率,要求采油设备必须具有长冲程和大载荷的特点,刺激了长冲程抽油机的研制和开发。随着电子技术的快速发展,电机换向长冲程抽油机因其换向结构简单,性能可靠得到快速发展。开关磁阻电机调速系统(SRD)在性能上日益完善,在调速领域显示了其独特的优越性,如起动电流小,起动转矩大,频繁换向性能好,低速过载能力强等,因此开关磁阻电机调速系统很适合于电机换向长冲程抽油机,为此本文主要做了以下研究工作:1、本文针对采油过程的实际工作状况,分析了抽油机的负载特性,并以此为根据进行了电机换向长冲程抽油机的设计。2、运用机械设计理论及有限元方法对电机换向长冲程抽油机进行了受力分析,证明电机换向长冲程抽油机的设计安全可靠。3、根据电机换向长冲程抽油机的功能要求,进行了硬件设计,包括开关磁阻电机调速系统所采用的控制器,控制器以Motorola公司的DSP56F803为主控单元,具有信号检测、键盘给定、数码管显示、三环控制及各种保护功能。4、设计了软件并进行了调试。5、完成了实验室内的实验。

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