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准噶尔盆地西北缘车排子地区新近系沉积体系研究

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文摘

英文文摘

第一章 前言

1.1 选题的依据及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 层序地层学研究现状

1.2.2 沉积体系研究现状

1.3 研究内容及技术路线

1.3.1 研究内容

1.3.2 技术路线

1.4 完成的主要工作

1.5 创新性的认识

第二章 区域地质概况

2.1 构造特征

2.2 地层特征

2.3 构造演化特征

第三章 层序地层研究

3.1 层序界面划分原则

3.2 层序界面的识别标志

3.2.1 露头识别标志

3.2.2 测井和钻井识别标志

3.2.3 地震识别标志

3.3 体系域界面识别标志

3.4 准层序组界面的分类及识别

3.4.1 准层序组界面

3.4.2 准层序组的类型

3.5 工区层序划分及特征

3.6 层序格架内地层发育特征

3.6.1 连井层序地层对比

3.6.2 层序格架内地层分布特征

第四章 沉积体系研究

4.1 沉积相标志

4.2 单井相分析

4.3 野外露头与工区沉积相对比

4.3.1 野外地层岩性组合特征

4.3.2 野外地层沉积相分析

4.3.3 野外地层与工区地层对比

4.3.4 对比结果

414 连井相分析

4.5 地震相分析

4.5.1 地震相类型

4.5.2 地震相平面展布规律

4.6 平面相分析

4.6.1 层序Ⅰ低位域平面相展布特征

4.6.2 层序Ⅰ湖侵域平面相展布特征

4.6.3 层序Ⅰ高位域平面相展布特征

4.6.4 层序Ⅱ低位域平面相展布特征

4.6.5 层序Ⅱ湖侵域平面相展布特征

4.6.6 层序Ⅱ高位域平面相展布特征

4.6.7 层序Ⅲ低位域平面相展布特征

4.6.8 层序Ⅲ湖侵域平面相展布特征

4.6.9 层序Ⅲ高位域平面相展布特征

4.7 物源分析

4.7.1 地层倾角分析

4.7.2 砂岩成分成熟度分析

4.8 相模式分析

第五章 结论

参考文献

攻读硕士学位期间取得的学术成果

致谢

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摘要

车排子凸起是准噶尔盆地的一个重要勘探区块,勘探实践表明,新近系沙湾组具有良好的油气成藏潜力。论文针对车排子地区新近系进行沉积体系研究,其中主要目的层段为沙湾组和塔西河组。论文以层序地层学、沉积学、石油地质学等理论为指导,结合野外露头资料、岩芯资料、地震资料、测井资料、录井资料等多种地质资料,运用构造、地质、测井、地震、层序、沉积等多种学科分析为手段,对车排子地区新近系进行了层序地层学、古物源、沉积体系等方面的研究。
   对车排子地区新近系沙湾组和塔西河组进行了层序划分,识别出4个三级层序界面,划分出3个三级层序,其中层序Ⅰ对应沙湾组的沙一段,层序Ⅱ对应沙二段和沙三段,层序Ⅲ对应塔西河组;在层序划分的基础上,结合层序界面和体系域界面特征,对每个层序识别出低位域、湖侵域和高位域三个体系域。在此基础上,以体系域为基本单元,建立了车排子地区新近系沙湾组和塔西河组的等时层序地层格架。
   应用地层沉积构造特征、砂岩成分成熟度分析等方法,确定了工区西北部的扎伊尔山北麓山前区为新近系物源的供给区。以现代沉积学理论为指导,以单井相分析、连井相分析、地震相分析、平面相分析为前提,结合物源分析、构造背景等资料,在车排子地区识别出两种沉积体系:辫状河三角洲体系和湖泊体系。辫状河三角洲体系在层序Ⅰ、层序Ⅱ的低位域和湖侵域时期发育辫状河三角洲前缘亚相,水下分流河道和河道间沉积为其主要微相;在层序Ⅱ高位域和层序Ⅲ地层则主要发育辫状河三角洲平原亚相,沉积辫状河道和冲积平原微相。湖泊体系主要发育滨浅湖亚相,滨浅湖泥沉积为其主要微相,其次滨浅湖为砂坝微相。详细论述了各体系域时期内两大体系的平面展布情况。建立了新近系沉积相发育模式。

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