车排子地区新近系沙湾组有利区带研究

摘要

准噶尔盆地油气资源潜力巨大,是我国西北地区重要的油气区,己成为我国陆上石油资源的战略接替区之一。位于准噶尔盆地西缘的车排子地区前期勘探见到良好的油气显示,综合分析认为其具有良好的油气源条件和勘探远景。本文以车排子地区沙湾组为研究对象,运用层序地层学、沉积学等理论和方法,进行了层序地层格架的建立、沉积体系研究、地震储层的预测和储层孔隙结构的分析,确定了储层的类型。在此基础上,通过有利砂体描述、圈闭类型和储盖组合分析,预测了有利区带,从而指出有利勘探方向。
　　 主要取得了以下成果和认识:
　　 (1)实现了研究区沙湾组在地震、测井、钻井资料方面层序地层划分的一致性,将沙湾组划分为两个3级层序,建立层序地层格架；
　　 (2)认为层序Ⅰ为辫状河三角洲前缘亚相,分为水下分流河道、远砂坝和水下分流间湾微相；层序Ⅱ主要为滨浅湖亚相,分为滩坝和滨浅湖泥微相；水下分流河道和滩坝微相具有很好的勘探前景；
　　 (3)发现储层碎屑组分为石英、长石、云母和岩屑,主要成岩作用有压实、胶结、交代及溶蚀作用,孔隙类型主要为粒间孔,其次为粒内孔及微裂隙；分析总结出大孔粗吼型等4种微观孔隙结构类型；并将砂岩储层划分为由好到差的四种类型；
　　 (4)对排6井区三维地震和西部二维地震区沙湾组砂体进行了预测,指出砂体主要分布于研究区中南部；
　　 (5)指出车排子地区沙湾组发育6个有利区带,其中有利区带2和有利区带3条件最为优越,预测结果与实际勘探结果吻合较好。

目录

文摘

英文文摘

第一章 前言

1.1 研究的目的及意义

1.2 前人研究基础、国内外研究现状及发展趋势

1.2.1 前人研究基础

1.2.2 国内外研究现状及发展趋势

1.3 主要研究思路和研究内容

1.3.1 研究思路

1.3.2 研究内容

1.4 主要研究成果

1.4.1 主要研究成果

第二章 区域地质概况

2.1 地层特征

2.2 构造特征

2.3 沉积特征

第三章 层序地层格架与层序地层特征

3.1 层序界面的识别标志与划分结果

3.1.1 地震反射结构特征

3.1.2 单井对比标志

3.1.3 体系域界面特征

3.1.4 层序划分结果

3.2 层序特征

3.2.1 层序Ⅰ特征

3.2.2 层序Ⅱ特征

3.3 连井层序地层对比

3.4 本章小结

第四章 沉积体系特征

4.1 沉积相标志

4.2 沉积相类型

4.2.1 辫状河三角洲沉积体系

4.2.2 滨浅湖沉积体系

4.3 沉积相及沉积微相展布特征

4.3.1 单井沉积相特征

4.3.2 连井剖面相特征

4.3.3 平面相特征

4.4 本章小结

第五章 地震储层预测

5.1 地震反演的基本原理

5.2 多井测井约束波阻抗反演

5.2.1 约束稀疏脉冲反演

5.2.2 波阻抗反演实现流程

5.3 波阻抗反演结果

5.3.1 排6井区三维波阻抗反演

5.3.2 二维地震研究区波阻抗反演

5.4 本章小结

第六章 储层微观特征

6.1 储层岩矿特征

6.1.1 碎屑组分特征

6.1.2 填隙物特征

6.1.3 岩石结构特征

6.2 储层成岩作用特征

6.2.1 压实作用

6.2.2 胶结作用

6.2.3 交代现象

6.2.4 溶解、溶蚀作用

6.3 储层微观孔隙结构特征及分类

6.3.1 孔隙发育特征

6.3.2 孔隙结构分类及评价

6.4 储层评价

6.5 储层微观特征与沉积相带的关系

6.6 本章小结

第七章 有利区带预测

7.1 有利砂体描述

7.1.1 井震对比

7.1.2 砂体识别

7.2 圈闭类型及特点

7.3 生储盖组合

7.4 有利区带预测及评价

7.4.1 有利区带预测

7.4.2 有利区带评价

7.5 本章小结

第八章 结论及认识

参考文献

在学期间的研究成果

致谢