直井分采理论与举升参数设计方法研究

摘要

多油层笼统合采是目前我国各油田的常用生产方式，然而，由于不同油层间往往存在地层压力、储层物性、储层流体物性等差异，笼统合采势必产生层间干扰现象，进而影响油藏的整体产量和各油层产能的充分发挥。 本文对造成多层合采层间干扰现象的因素进行了理论分析，以此为基础借助油藏数值模拟软件分析了油层压力、渗透率、原油粘度等对双油层合采时层间干扰的影响情况，得出了适合采用分层开采的油藏参数范围，并绘制了两油层分层采油技术界限图版。 分采泵是目前矿场生产中为实现有效分层采油而研发的一种新装备，其工作原理与常规抽油泵有所不同。为此，本文结合其具体工作特性，建立了相关杆柱力学计算模型以及泵效的计算模型，形成了配套分采泵举升系统参数优化设计方法，利用Visual Basic 6.0 编制了“分采泵井举升参数设计”软件，该软件可以实现以最大系统效率或最大产液量为目标对分采泵井的举升参数进行优化设计，结合实例对影响分采泵井系统效率、产液量、泵效的因素进行了敏感性分析，验证了建立的相关模型及编制的软件。

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