声明
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 磨损腐蚀的影响因素
1.2.1 材料因素
1.2.2 流体力学因素
1.2.3 多相流因素
1.2.4 腐蚀因素
1.3 国内外研究现状
1.4 主要研究内容和创新点
1.4.1 主要研究内容
1.4.2 创新点
第二章 研究方法
2.1实验研究方法
2.1.1 实验装置条件
2.1.2 失重法
2.1.3 电化学测试
2.1.4 形貌观察分析
2.2 数值模拟
2.2.1 几何模型
2.2.2 介质流动模型
2.2.3 离散相模型
2.2.4 控制方程
第三章 颗粒流速对弯管液固双相流磨损腐蚀的影响
3.1 引言
3.2 实验结果
3.2.1 弯管不同部位的磨损腐蚀特征
3.2.2 电化学特征
3.2.3 形貌特征
3.3 CFD数值模拟
3.3.1 液固双相流冲蚀模型的建立
3.3.2 数值计算结果
3.4 本章小结
第四章 颗粒粒径对弯管液固双相流磨损腐蚀的影响
4.1 引言
4.2 实验结果
4.2.1弯管不同部位的磨损腐蚀特征
4.2.2 电化学特征
4.2.3 形貌特征
4.3 CFD数值模拟
4.3.1 液固双相流冲蚀模型的建立
4.3.2 数值计算结果
4.4 本章小结
结论及展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的学术成果
致谢
