声明
第1章 绪论
1.1研究的背景和意义
1.1.1研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2国内研究现状
1.3 研究内容和方法
1.4研究过程中的创新和不足
1.5 论文的框架
第2章 交通基础设施建设PPP模式的理论概述
2.1 PPP融资模式概述
2.1.1 PPP融资模式的内涵
2.1.2 PPP融资模式的特点
2.1.3 PPP融资模式项目的分类
2.1.4 PPP融资模式的参与者
2.2.公共产品理论
2.2.1 公共产品内涵
2.2.2 公共产品的特点
第3章 交通基础设施PPP模式的宏观政策脉络
3.1 PPP模式参与公共设施建设的合法性和正当性得到确立
3.2 对PPP管理机制进行进一步细化
3.3 其他部委相继发文,促进PPP在各行业的推广应用
3.4 财政部对PPP进行进一步规范
3.5 明确PPP在基础设施领域中的推广
3.6 PPP 合作条例征求意见稿
第4章 交通基础设施PPP模式的典型案例
4.1 北京地铁4号线
4.1.1 项目概况
4.1.2 合同体系
4.1.3 参与者的权利和义务
4.1.4项目中遇到的问题
4.1.5可借鉴的经验
4.2青岛胶州湾大桥工程
4.2.1项目概况
4.2.2 合同体系
4.2.3 参与者的权利和义务
4.2.4可借鉴的经验
4.3甘肃省G316线两徽高速公路项目
4.3.1项目概况
4.3.2 合同体系
4.3.3参与方的权利和义务
4.3.4 可以借鉴的经验
第5章 PPP融资模式在我国交通基础建设应用中存在的问题
5.1 法律法规保障不够完善
5.1.1缺乏顶层设计,法律层级较低。
5.1.2法律法规及规范性文件的出台主体不够清晰。
5.1.3 规范体系尚未建立
5.1.4 规范利益分配的政策法规不够健全
5.1.5风险防范的法理依据内容尚不完善
5.2 面临多方风险且尚未形成合理的风险分担机制
5.2.1 宏观层风险
5.2.2 微观层风险
5.3 民营资本参与不足
5.3.1 民营企业缺乏参的能力和意愿
5.3.2 政府对民营企业存在偏见
5.4 存在泛化滥用的现象
5.4.1 未确立“项目融资”的理念
5.4.2 “股权投资”演变为各种形式的名股实债
5.4.3 PPP项目成为地方政府加杠杆的手段
5.4.4 PPP项目成为套取财政补贴的工具
第6章 完善我国交通基础设施建设PPP融资模式的对策建议
6.1 完善法律法规等制度保障
6.1.1 建立完善的PPP法律法规体系
6.1.2 明确监管主体
6.1.3加强对权力寻租司法监督和处理
6.2 完善风险分担机制
6.2.1 制定预防计划
6.2.2 制定灾难计划
6.2.3 制定应急计划
6.2.4 利用转移风险的方式减少损失
6.3 为民营资本参与项目创造条件
6.3.1 充分发挥市场的作用
6.3.2 政府主动鼓励民营企业参与项目
6.3.3 发挥金融市场中介在PPP项目中的作用
6.3.4 建立标准化的合作伙伴选择流程
6.4 对交通基础设施建设PPP项目库进行清理,防止PPP模式的滥用
6.5 强化政府信用建设
第7章 结论
参考文献
致谢