三维参数化CAD技术在推土机终传动中的应用

摘要

本文对推土机终传动的三维参数化CAD设计作了一系列研究，并对国内外常用的三维软件及软件开发工具作了介绍。 论文的主要研究工作包括以下几个方面：(1)对终传动的三维参数化CAD系统从理论上研究了它的可实现性，提出了一个关于有限元分析前处理的新思路——有限元分析模型的参数化，构建了参数化的模型以及参数化的优化模型，为以后设计其它参数化CAD系统奠定了基础。 (2)在对终传动三维参数化CAD系统进行的理论研究的基础上，以TY320系列推土机终传动为载体，以MDT6.0为平台进行了具体实现。 (3)在对系列终传动进行了理论研究的基础上，开发了终传动的计算机辅助设计软件，为终传动的参数化、模块化设计打下了基础，为常规直齿轮的优化设计、计算和校核等提供了有利的参考。

目录

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声明

第一章绪论

1.1CAD技术的内涵

1.2现代CAD技术的发展及应用

1.3参数化技术的应用现状和前景

1.4课题的提出及其现实意义

1.4.1课题的提出

1.4.2研究意义

1.5论文的研究内容与组织结构

第二章三维参数化CAD设计的硬、软件平台及软件开发工具

2.1三维参数化CAD设计的硬件平台

2.2常用三维CAD软件

2.2.1国内软件

2.2.2国外软件

2.2.3三维CAD软件的选用

2.3 MDT开发工具的选择

2.3.1 VisuaI LISP开发工具

2.3.2 ObjectARX开发工具

2.3.3 VisualBasic

2.3.4 VBA开发工具

2.4 Activex Auomation技术

2.4.1Activex AuomatiOn

2.4.2 Activex Automation的应用

2.5 DXF文件

2.6本章小结

第三章基于MDT的终传动三维参数化CAD系统的研究

3.1参数化设计的概念

3.2参数化设计的优点

3.3产品设计中应用参数化的必要性

3.4参数化建模

3.5系统设计方案与功能特点概述

3.5.1系统的构成与功能特点

3.6设计流程图

3.7系统实现的途径

3.8数学模型的建立与优化

3.8.1参数化模型的建立

3.8.2由装配关系建立其他的结构参数模型

3.8.3参数化模型的优化

3.9关键技术

3.9.1零件库的要求

3.9.2标准件库的建立

3.9.3终传动零件库的建立

3.10接口技术

3.11零件的装配

3.12小结

第四章TY320系列推土机终传动三维参数化CAD系统的实现

4.1终传动工作原理

4.1.1传动路线

4.1.2行星齿轮机构原理介绍

4.2主要传动零件的主要性能参数

4.2.1传动比计算

4.2.2定轴齿轮传动的计算与校核

4.2.3行星齿轮传动的计算与校核

4.3零件建模

4.4利用表驱动建立零件三维参数化模型

4.4.1建立几何约束和尺寸约束

4.4.2确定设计变量

4.4.3分配设计变量

4.4.4建立表驱动

4.5装配

4.6重要零件的有限元分析

4.7小结

第五章终传动的计算机辅助设计系统软件开发

5.1软件功能设计要求

5.2软件实现

5.3软件演示

5.4小结

结论与展望

参考文献

致谢

附录