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GPS技术在平面控制网中的应用与研究

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1绪论

1.1 GPS发展的背景

1.2研究目的和意义

1.3国内外同类课题研究现状

1.4研究思路

2城市控制网的建立

2.1 GPS定位原理

2.2坐标系统的选择

2.3检验GPS网起算始数据

2.4高程拟合的精度分析

3高原地区平面控制网坐标系统的选择

3.1工程概况

3.2抵偿投影面的选择

3.3抵偿范围

3.4参考椭球的选择

4城市高等级GPS控制网的建立

4.1工程概况

4.2已有资料的分析和利用

4.3技术要求

4.4二等GPS控制网的布设与测量

5结论与建议

5.1结论

5.2 GPS高程拟合外业观测的几点建议

参考文献

致谢

科研学习简历及攻读硕士期间主要成果

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摘要

在我国大中城市一般布设C级GPS网作为首级控制,其主要任务是发展城市基础控制网,为测图和施工放样服务。这类网的特点是控制区域有限,边长短,观测时间短。由于GPS定位的高精度、快速度、省费用等优点,建立城市平面控制网的手段我国已基本被GPS技术所取代。可以说GPS定位技术已完全取代了用常规测角、测距手段建立城市平面控制网。有些大中城市C级GPS网,由于生产单位对规范要求理解不同,在建立GPS控制网时,有很大的随意性,致使很多城市平面控制网留有瑕疵。 本文详细阐述了GPS控制网从设计、选择坐标系统、起始数据检验、到观测、平差计算等建立一套完整的GPS控制网施工方案。并且针对有些生产单位建立城市控制网时,只重视观测、计算等主要生产工序,缺少坐标系统选择、抵偿范围研究等问题,作了详细的研究。 本文通过拉萨—贡嘎、GPS控制网的研究,根据地理位置不同,选择合适的中央子午线和基准投影面,是抵御长度变形的有效手段;同时提出选择合适的抵偿投影面,讨论抵偿范围,求出参考椭球参数,将起始点大地坐标转换到独立坐标系中去等问题,寻找出一种合适的坐标系统选择方法。 本文通过对威海市城市二等GPS控制网的研究,从设计、选择坐标系统、起始数据检验、到观测、平差计算等工序作了系统的论述;通过威海城市二等GPS控制网高程拟合问题的讨论,研究高程拟合的适用范围,选择合适的高程异常已知点,尤其对于高程异常变化剧烈的山区,高程拟合的精度问题进行了研究。建立了一套完整的GPS控制网施工方案。

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