电力系统黑启动中自励磁及过电压问题的研究

摘要

该文简要回顾了黑启动研究发展的历史和现状,介绍了黑启动发生的原因、可能出现的问题及其机理,重点研究了自励磁和空载合闸过电压问题及解决方法.并以山东电网为例进行检验. 电力系统黑启动问题的研究包括机电暂态稳定问题和电磁暂态稳定问题.前者包括黑启动初期低频震荡问题和系统初步恢复后的暂态稳定问题.该文主要研究后者,包括黑启动机组的自励磁问题和向空载线路输送启动功率时产生的过电压问题.结合山东电网2002年的实际数据,对由现有电厂和泰安抽水蓄能电站启动500KV系统进行了自励磁和过电压的计算. 通过对山东电网各初选启动方案的的计算验证和分析,验证了其中一些方案的可行性,找出了存在的问题并提出对策.为山东电网制定更加合理的黑启动方案提供了理论依据.

目录

文摘

英文文摘

1.引言

1.1电力系统黑启动研究的意义

1.2电力系统黑启动研究的现状

1.2.1恢复计划研究

1.2.2实验结果

1.3本文的主要工作

2.黑启动概况

2.1系统黑启动电源的选择

2.2系统全停后的恢复计划及全过程

2.3恢复过程中遇到的问题

3.电力系统自励磁问题概述

3.1自励磁的物理过程

3.2发生自励磁的条件

4.电力系统过电压问题概述

4.1空载合闸过电压的物理过程

4.2降低空载合闸过电压的措施

5.山东电网黑启动方案初步规划

5.1 山东电网概况

5.2山东电网500kY系统黑启动方案

5.2.1济南电网黑启动

5.2.2德州电网黑启动

5.2.3淄博电网黑启动

5.2.4潍坊电网黑启动

5.2.5青岛电网黑启动

5.2.6日照电网黑启动

5.2.7临沂电网黑启动

5.2.8济宁电网黑启动

6.黑启动方案的计算分析及结果

6.1自励磁分析及数据

6.1.1验证汽轮发电组自励磁稳定：

6.1.2泰安抽水蓄能水轮发电机自励磁计算结果：

6.1.3计算分析及结果

6.2空载合闸过电压分析及数据

6.2.1验证汽轮发电机组过电压稳定

6.2.2泰安抽水蓄能水轮发电机过电压计算结果

6.2.3计算分析及结果

7.结论

致谢

参考文献