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火电厂气力除灰控制系统的设计与探讨

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原创性声明和关于学位论文使用授权的声明

1.绪论

1.1工程背景

1.2系统分析

1.2.1负压气力除灰系统

1.2.2正压气力除灰系统

1.2.3气力除灰结构

1.3作者的主要工作

2.系统设计

2.1气力除灰控制系统设计的基本原则

2.2系统组成及工艺要求

2.2.1气力飞灰处理系统的组成

2.2.2工艺系统的技术要求

2.3气力除灰系统普遗存在的问题

2.4控制系统的功能设计

2.4.1控制系统总述

2.4.2控制系统技术要求

2.4.3设备规范

2.4.4控制系统设备配置表

2.5系统网络结构设计

3.PLC程序设计

3.1 PLC程序设计方法

3.2顺序控制设计法在气力除灰控制系统中的应用

3.2.1顺序控制设计法的设计步骤

3.2.2顺序控制设计法的应用

3.3故障检侧与处理

3.3.1故障的检测与跟踪

3.3.2故障的处理

4.基于PLC的集散型网络技术

4.1集散控制系统中的PLC控制网络

4.1.1 PLC集三电于一体

4.1.2 PLC网络的性能价格比高

4.2 PLC联网的目的及其网络结构

4.2.1 PLC联网的目的

4.2.2 PLC网络的结构

4.2.3 PLC网络的发展趋势

5.辅助车间集控系统总体设计构想

5.1辅助车间控制系统现状

5.2辅助车间集控系统总体设计构想

5.3实现辅助车间集中监控的关键技术

5.3.1工业控制网络的选型

5.3.2网络抗干扰技术

结论

参考文献

致谢

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摘要

本文分析了气力除灰系统的组成及工艺要求,归纳出气力除灰系统目前所存在的问题.着重总结了气力除灰控制系统设计的基本原则、功能设计和系统网络结构.研究与探讨了可编程序控制器(PLC)在气力除灰控制系统中的应用,顺序控制设计法在PLC梯形图程序设计中的应用,给出了解决气力系统电机动态连锁控制的一种设计方法.探讨了基于PLC的集散型网络技术在发电厂辅助系统的中应用.通过对气力除灰控制系统的设计、PLC程序设计,构想外围辅助系统均可采用PLC+工业以太网ethernet的控制方式进行控制,并随着网络技术不断发展,开发基于PLC的集散型网络,最终形成以PLC为基础的辅助车间控制系统互联互通,组成全厂辅助车间集控系统.从而使过程控制自动化与信息管理自动化相结合,增加了管理的手段,为生产过程的管理提供了依据.从辅助车间集控系统总体设计构想可以看出用PLC+工业以太网+HMI组态软件实现辅助系统集中监控,形式比较灵活、方便,成本较低,是今后辅助车间集控系统的发展方向.

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