变频驱动异步电动机最小损耗快速响应控制研究

摘要

变频调速技术以其优良的调速性能、显著的节电效果和广泛的适用性已成为现代工业节能降耗、改善控制性能的一种重要手段。但是,无论采用普通压频比控制,还是高性能的矢量控制策略,当电机远离额定工作点运行时,特别是在轻载、低速工况下,其效率远不是最优的。近年来,随着国际能源形势日趋紧张以及人们对机电设备高性能化的要求不断提高,应用广泛的变频驱动异步电动机的最小损耗控制问题引起了人们的强烈关注。特别是随着电动汽车研究热潮的兴起,电动汽车对其异步电机变频驱动系统提出了更加苛刻的要求,不但要求损耗最小,而且要求响应速度快。实际上,同时满足这两方面的要求是相当困难的,迄今为止,还没有满意的解决方案,无论在理论上还是在实践上都存在不少值得探究的问题,特别是快速响应控制问题,目前国内几乎尚未开展这方面的研究。

目录

原创性声明及关于学位论文使用授权的声明

1 绪论

2 基于损耗模型的变频调速异步电动机最小损耗控制

3 基于搜索法的变频调速异步电动机最小损耗控制研究

4 异步电动机最小损耗快速响应控制研究

5 最小损耗控制变频驱动系统的自抗扰控制

6 结论与展望

参考文献

致谢

攻读博士学位期间完成的论文及承担或参加的科研课题