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建立中日韩自由贸易区的可行性研究

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原创性声明和关于学位论文使用授权的声明

第一部分导论

第二部分自由贸易区理论综述

第三部分中日韩自由贸易区建立的可行性研究

第四部分中日韩自由贸易区的预期效应分析

第五部分中日韩自由贸易区建立的障碍与政策建议

附录

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的论文

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摘要

当今,世界经济秩序的主要特征是全球化和地区经济一体化趋势并存,区域经济一体化逐渐成为世界经济发展进程中一个不可逆转的潮流和趋势,自20世纪90年代以来,区域经济合作的比重在全球经济活动中迅速提高,世界各国包括欧美发达国家纷纷建立各种区域经济合作组织或者缔结贸易协定(如NAFTA,MERCOSUR和EU),来应对区域经济一体化所带来的机遇与挑战。 当今世界上,东亚是经济增长速度最高、人口最多的地区,被称为是支撑世界经济格局的三大板块之一。但作为当今世界经济中的重要组成部分,东亚地区的经济一体化进程却大大落后于欧美和北美。在遭受亚洲金融危机的沉重打击后,各国深感加强区域经济合作的必要性。目前,覆盖整个东亚地区的区域性合作组织虽然尚未建立,但包括东盟自由贸易区、“10+3”、“10+l”等区域性经济合作组织,均在积极地研究、探讨或者推进之中。东亚国家要求进行区域合作的愿望非常强烈。中日韩三国是东亚乃至整个亚洲地区综合国力最强的国家,但三国之间至今还没有实现真正意义上的区域合作。尽管三国都是亚太经合组织(APEC)的成员国,但是与欧盟(EU)、北美自由贸易协定(NAFTA)相比,APEC仍然属于一个比较松散、非制度性的、覆盖地区过于宽泛的经济合作组织。随着三国经济关系日益密切,三国政府和学术界都已经认识到加强中日韩区域经济合作的重要性,并已经开始了积极广泛的接触。 中曰韩三国在地理上是近邻,经济关系的相互依赖程度相当高,互补性很强,因此要在三国间开展经济合作,建立自由贸易区是有可能的,对中日韩乃至整个东亚地区的经济发展都有积极意义。但不可否认,三国的经济和政治制度不同,经济利益和政治利益也存在一些分歧和问题,这些都成为自由贸易区建立的障碍。如何协调三国之间的利益关系,尽快建立由三国参加的经济合作组织,是当前须待解决的问题。本文分析了三国建立自由贸易区的可行性和所产生的效应,并提出了自己对自由贸易区的想法和建议。如果三国能够成功建立中日韩自由贸易区,将彻底改变亚洲区域经济合作滞后的局面,对东亚地区的经济增长及经济发展起到巨大的拉动作用。本文通过对三国经济贸易的分析,研究建立中日韩自由贸易协定的可能性。 本文共分为五大部分。 第一部分为导论,主要介绍了中日韩建立自由贸易区的研究背景和必要性,以及中日韩自由贸易区这个概念的提出。 第二部分对自由贸易区的相关理论和产业内贸易理论进行了综述。国际经济学关于自由贸易区进行较为系统研究的是关税同盟理论,一个标准模型是维纳的贸易创造与贸易转移模型。本文首先介绍了Viner的关税同盟理论,利用A、B两国模型分析了关税同盟产生的静态和动态效应;其次对在自由贸易区理论方面国内外学术界的一些新观点和新发展做了简单的介绍,着重介绍了国内学者对中日韩自由贸易区建立的设想和观点;随着区域集团产业内贸易的增多,越来越多的学者注意到产业内贸易的存在并对此现象的动因进行了深入的研究。本文最后分析了产业内贸易产生的动因。 第三部分探讨了建立中日韩自由贸易区的可行性。本文分别从中日韩三国的贸易投资现状、比较优势和产业内贸易状况入手,分析了三国建立自由贸易区的现实基础。首先本文通过一系列的数据资料总结了中日韩三国的贸易和投资现状,三国间的贸易、投资往来在深度或广度上与欧盟、北美自由贸易区不相上下,三国之间的经贸联系越来越深入广泛:其次利用比较优势指数分析了中日韩三国的比较优势,三国资源禀赋的互不相同,形成了不同资源的比较优势。日本具有高度发达的技术和生产力,韩国具有一定先进的生产技术和研发经验,而中国代表转型时期的刚刚步入工业化时期的发展中国家,三国经济具有较强的互补性,合作前景非常广泛;最后介绍了三国间产业内贸易的发展。中日韩三国的经济虽然处于不同发展阶段,但是发展模式大同小异,三国在纺织品、钢铁等产业方面不仅具有互补,竞争性在逐渐加强,三国的产业内贸易日益增多。 第四部分分析了中日韩自由贸易区建立后所产生的效应。在关税同盟理论的基础上,本文分析了自由贸易区所带来的静态和动态效应。中日韩自由贸易区的建立会大大的降低甚至消除区域内的关税和非关税壁垒,引起价格结构变动,使区域内的贸易量增多,同时会刺激区域内的贸易和投资,中日韩自由贸易区建立后中日韩三国的福利为正。 第五部分提出了中日韩建立自由贸易区存在的一些障碍和困难,根据前文对中日韩经济三国经济的分析,笔者提出了建立中日韩自由贸易区的合作形式、途径以及领域,并对我国未来的发展提出了建议。笔者认为建立中日韩自由贸易区存在经济和政治上的双重障碍,要促进三国的经济合作,实现贸易投资的一体化,既要加快产业结构升级,建立并完善相关配套设施,同时要摒弃政治差异,实现三国的“三赢”,建立一套有利于三国的合作模式。

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