铁路大型养路机械液压油破乳研究

摘要

本文主要利用化学破乳法与加热破乳法相结合，对铁路大型养路机械所使用的液压油发生乳化后的流体进行了破乳研究。首先从众多类型的破乳剂中进行筛选试验，得到破乳效果较好的三种破乳剂：X-001、JYF-10、JLO-BP206-8<'＃>。然后对这三种破乳剂进行了进一步的研究。通过加入破乳剂、对体系进行加热、沉降等过程，得到了指标合格可以重复使用的液压油。该研究对于降低铁路大型养路机械工作的使用成本、节约资源等具有重要意义。 在我们所研究的破乳过程中，影响破乳效果的主要因素有四项：破乳剂加量、破乳温度、加热时间、沉降时间，通过分别考察这四项因素对破乳效果的影响，最终确定出适合本单位液压油乳化体系的破乳方案：破乳剂为X-001，破乳剂加量为350mg/L，破乳温度为60℃，加热时间为3h，沉降时间为2day。按此方案在实验室对乳化的液压油进行破乳处理后，得到液压油的各项理化指标合格，可以达到本单位液压油的使用标准。 在对乳化液压油进行破乳的过程中，影响破乳效果的四项主要因素及其影响： 1、破乳剂加量破乳剂加量并不是越大越好。对于不同的破乳剂而言，都存在其最佳破乳剂加量。低于此加量时，破乳效果不好；而高于此加量时，破乳效果会降低。 2、破乳温度 温度提高到一定值时，才能达到较好的脱水效果。对于不同的破乳剂而言，都有最佳的破乳温度，低于或高于此温度，破乳效果都不是很好。 3、加热时间 加热时间越长破乳效果越好。但是，在实际生产过程中，增加加热时间，就意味着多消耗能量，因此，从节约能源和经济效益等综合因素考虑，应选择适当的加热时间。 4、沉降时间 随着沉降时间增长，乳化液压油的含水量降低。但在实际破乳生产过程中，沉降时间太长，会降低生产效率。应根据对破乳后油液指标的要求，确定沉降时间。在实际生产中，可采取监测的手段，即在沉降过程中，隔一段时间进行一次检测，直到达到指标要求。 本文还按照本单位检测运行液压油的分析方法，对按照最终确定的破乳方案进行破乳处理后得到液压油的各项理化指标进行了测定： 1、粘度的测定； 2、色度的测定； 3、水分含量的测定； 4、酸值的测定； 5、杂质含量的测定； 6、相对密度变化的测定； 7、腐蚀性的测定。 各项指标测定的结果均能达到液压油使用标准。

目录

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摘要

1.前言

1.1立题背景及意义

1.1.1液压油

1.1.2液压油污染与危害概述

1.1.3液压油更换标准

1.1.4研究意义

1.2研究现状

1.2.1表面活性剂

1.2.2乳化

1.2.3破乳

1.2.4破乳剂

1.2.5乳状液的稳定和破乳

1.2.6乳化液压油的破乳

2.实验部分

2.1原料与设备

2.1.1实验原料与试剂

2.1.2实验仪器与设备

2.2破乳实验

2.2.1试剂样品

2.2.2乳化液压油样品

2.2.3实验步骤

2.3液压油理化指标的测定

2.3.1粘度的测定

2.3.2外观的测定

2.3.3酸值的测定

2.3.4水分含量的测定

2.3.5机械杂质的测定

2.3.6相对密度的测定

2.3.7腐蚀性的测定

3.破乳实验结果与讨论

3.1破乳剂的初选实验

3.1.1初选实验条件

3.1.2初选的判据

3.1.3破乳剂初选实验结果

3.2破乳剂X-001、JYF-10、JLO-BP206-8#破乳实验结果

3.2.1破乳剂X-001的破乳实验结果

3.2.2破乳剂JYF-10破乳实验结果

3.2.3破乳剂JLO-BP206-8#破乳实验结果

3.3影响破乳效果的因素

3.3.1破乳剂加量

3.3.2破乳温度

3.3.3加热时间

3.3.4沉降时间

4.破乳后液压油的理化性能指标测定结果

5.结论

参考文献

致谢