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第1章绪论
1.1研究背景
1.2柴油机主要有害物的生成机理和危害
1.2.1 NOx的生成机理和危害
1.2.2 PM的生成机理和危害
1.3柴油机排放污染物的控制技术
1.3.1颗粒物的过滤净化技术
1.3.2氮氧化物的净化技术
1.4当前柴油机有害物排放控制的主要技术路线
1.4.1路线一:ECR+DPF/DOC
1.4.2路线二:优化燃烧+SCR
1.4.3两种技术路线的比较和中国技术路线的选择
1.5 SCR技术的发展和研究现状
1.5.1国外SCR技术的发展和研究现状
1.5.2国内SCR技术的发展和研究现状
1.6课题的提出及主要研究内容
第2章纳米级V-W/Ti基催化剂的制备及其催化性能研究
2.1引言
2.2 V2O5-WO3/TiO2催化剂的制备
2.2.1预期目标
2.2.2催化剂的基本组成
2.2.3仪器及设备
2.2.4制备过程
2.2.5催化剂微观结构的表征
2.3纳米级V-W/Ti基催化剂小样评价试验
2.3.1催化剂性能评价指标
2.3.2模拟试验条件
2.3.3评价试验装置和操作步骤
2.3.4老化试验台介绍
2.4试验结果分析
2.4.1催化剂性能改进和比较
2.4.2 H2O和SO2对DeNOx性能的影响
2.5本章小结
第3章氨选择性催化还原NO的反应机理分析和速率方程推导
3.1引言
3.2化学反应
3.3反应过程和机理
3.3.1反应过程
3.3.2表面催化反应机理
3.4 SCR反应模型的建立
3.4.1反应速率方程的推导
3.4.2计算假设与数学模型
3.4.3初边条件
3.5计算结果和讨论
3.5.1模型验证
3.5.2模拟计算结果
3.5.3柴油机NO转化率的模拟
3.6本章小结
第4章基于CFD技术的SCR催化转化器设计
4.1引言
4.2 SCR催化转化器的CFD优化设计计算思路
4.3基于CFD的SCR催化转化器的结构优化
4.3.1 SCR催化转化器的结构介绍
4.3.2结构优化计算方案
4.3.3网格划分
4.3.4边界和初始条件
4.3.5数学模型
4.3.6 SCR催化转化器结构优化计算结果及分析
4.4包含SCR反应流的CFD模拟
4.4.1 SCR反应流模型
4.4.2在CFD中化学反应模型的验证
4.4.3包含SCR反应流的CFD模拟计算分析
4.5本章小结
第5章Urea-SCR系统与柴油机的匹配试验研究
5.1引言
5.2试验对象、设备和条件
5.2.1试验对象
5.2.2试验台架和测试设备
5.2.3试验条件
5.3排放测试试验
5.3.1 ESC试验
5.3.2 ETC试验
5.4使用不同含硫量燃油的排放对比试验分析
5.5本章小结
第6章全文总结与工作展望
6.1全文总结
6.2本文创新之处
6.3不足之处和工作展望
参考文献
致谢
攻读博士学位期间发表或已被录用的学术论文
发表论文一
发表论文二