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CONTENTS
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 滚子链传动的研究背景及现状
1.2.1 滚子链传动研究背景
1.2.2 我国链传动的行业现状
1.2.3 滚子链传动国内外研究现状
1.3 多体系统动力学发展及研究现状
1.4 课题的主要工作内容
第2章 链传动理论概述
2.1 滚子链机构的技术参数
2.1.1 滚子链结构与尺寸参数
2.1.2 滚子链轮齿形
2.2 滚子链传动的运动学
2.2.1 链传动的多边形效应
2.2.2 链条的速度变化
2.2.3 从动链轮的角速度变化
2.2.4 多边形效应的补偿措施
2.3 链传动动力学
2.3.1 传动链条受力分析
2.3.2 链条运动轨迹变化引起的附加动载荷
2.4 链传动的啮合过程
2.5 滚子链系统多体动力学建模基础
2.5.1 滚子链传动模型建立
2.5.2 滚子链传动运动方程
2.6 本章小结
第3章 新型滚子链三维实体建模
3.1 链轮齿形标准
3.1.1 国家标准GB1244-85滚子链轮齿形
3.1.2 日本JIS B 1801-90滚子链轮齿形
3.2 外摆线等距线滚子链轮
3.2.1 外摆线方程
3.2.2 新型链轮齿廓方程的建立
3.3 新型齿廓链轮三维实体模型的建立
3.4 本章小结
第4章 基于ADAMS多体动力学建模
4.1 ADAMS简介
4.1.1 ADAMS软件模块组成
4.1.2 ADAMS分析方法
4.1.3 动力学方程的建立与求解
4.1.4 计算方法
4.1.5 计算分析过程综述
4.2 MECHANISM/Pro模块
4.2.1 MECHANISM/Pro简介
4.2.2 MECHANISM/Pro的设计流程
4.3 机械系统在ADAMS中仿真分析基本过程
4.4 滚子链传动系统仿真模型
4.4.1 滚子链传动模型简介
4.4.2 MECHANISM/Pro中的模型设置
4.4.3 ADAMS中约束的添加
4.5 仿真前的验证工作
4.6 本章小结
第5章 滚子链传动系统仿真结果及优化方法
5.1 滚子链传动系统的仿真结果
5.1.1 滚子传动系统的链条波动量
5.1.2 啮合冲击力
5.1.3 从动链轮角速度变化
5.2 外摆等距线链轮的优化
5.2.1 外摆线等距线链轮齿形修正机理
5.2.2 外摆等距线链轮齿形的修正方法
5.4 外摆等距线链轮修正后的动态特性
5.4.1 外摆等距线链轮修正后的波动量
5.4.2 外摆等距线链轮修正后的啮合冲击力
5.4.3 新型外摆等距线链轮的从动轮角速度变化
5.5 本章小结
结论与展望
全文总结
工作展望
参考文献
攻读硕士学位期间参与课题
致谢
学位论文评阅及答辩情况表