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临海建筑物设计施工关键技术研究与应用

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摘要

第一章 概述

1.1 研究背景

1.2 临海建筑物发展现状

1.2.1 地基处理技术的研究现状

1.2.2 海上围堰技术研究现状

1.3 问题的提出

1.3.1 粉砂质海岸地基及基础处理的方案研究

1.3.2 海上围堰技术研究

1.4 研究内容及方法

1.4.1 粉砂质海岸地基及基础处理研究

1.4.2 海上围堰技术研究

1.5 主要创新点

第二章 粉砂质海岸地基及基础处理方案设计

2.1 建筑物稳定分析

2.1.1 白浪河防潮闸闸室稳定分析

2.1.2 老虞河防潮闸闸室稳定分析

2.1.3 船闸上闸首稳定分析

2.1.4 船闸下闸首稳定分析

2.2 地基与基础处理方案分析

第三章 海上围堰设计研究

3.1 确定堰顶高程

3.2 围堰堰体型式选择

3.3 围堰稳定分析

第四章 工程应用

4.1 工程整体说明

4.1.1 地质概况

4.1.2 水文气象

4.1.3 波浪要素

4.1.4 工程任务和规模

4.2 设计依据、标准及主要设计指标

4.2.1 工程等别和标准

4.2.2 设计依据

4.2.3 主要设计指标

4.3 工程地质

4.3.1 白浪河防潮闸

4.3.2 老虞河防潮闸

4.4 防潮闸规模确定

4.4.1 白浪河防潮闸规模确定

4.4.2 老虞河防潮闸规模确定

4.4.3 船闸规模确定

4.5 总体布置

4.6 工程应用研究

4.6.1 “闸基振冲、闸周围封的灌注桩基础”方案应用研究

4.6.2 “抛石-充砂模袋-散砂体复合围堰”应用研究

第五章 主要研究成果及展望

5.1 主要研究成果

5.2 展望

参考文献

致谢

学位论文评阅及答辩情况表

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摘要

潍坊滨海防潮闸水利枢纽工程位于潍坊滨海经济技术开发区,濒临渤海莱州湾,防潮闸水利枢纽工程位于19.5km长的沿海防潮堤上,是潍坊滨海水城建设的最重要的节点之一。枢纽工程具有挡潮、泄洪、车船交通、水体置换、旅游景观等多种功能要求。
   工程处于粉砂质海岸潮下带,直接受频繁风暴潮影响,环境条件恶劣,工程设计施工中存在一系列关键性技术难题,比如粉砂质海岸可液化地层深厚,采取何种经济有效的处理措施;挡水挡潮并通行重车的海上围堰采用什么堰体型式,采取什么截渗措施,如何避免堰体及截渗工程的施工交叉,做到经济安全、施工方便。
   目前,国内外对粉砂质海岸上水利枢纽建筑物的研究较少,为解决工程中存在的技术难题,本论文通过广泛的收集资料、调查研究,结合数学模型试验,并通过现场施工及试验验证等方法主要研究了以下两个方面的内容。
   (1)粉砂质海岸地基及基础处理研究:工程处于Ⅶ度地震区,场区均为第四系全新统冲积海积的粉砂、壤土和冲积堆积的壤土,①层粉砂抗冲流速低,易地震液化。通过进一步分析基础资料,进行稳定、渗流、液化分析,研究确定地基及基础处理方案。
   (2)海上围堰技术研究:工程围堰位于海上,不但挡水挡潮,还担负着艰巨的交通任务,围堰地基为软基,透水性强,从结构安全、施工方便、节省投资等方面研究围堰结构形式及布置。

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