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膨润土路基不均匀沉降机理及防治技术研究

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摘要

第1章 绪论

1.1 引言

1.2 国内外研究现状

1.2.1 膨润土国内外研究现状

1.2.2 路基加宽改建工程中不均匀沉降处理研究现状

1.3 本文研究的意义及目的

1.4 本文研究的主要内容及研究方法

第2章 路基不均匀沉降产生原因及防治技术研究

2.1 概述

2.2 路基不均匀沉降的分类

2.2.1 基于沉降时间分类

2.2.2 基于变形原因分类

2.2.3 路基改建不均匀沉降影响因素

2.3 路基不均匀沉降计算方法的研究

2.3.1 分层总和法

2.3.2 三维沉降计算方法

2.3.3 应力路径法

2.3.4 应力扩散法

2.3.5 有限元数值模拟法

2.4 路基不均匀沉降的防治

2.4.1 设计过程中的防治措施

2.4.2 施工过程中的防治措施

2.5 本章小结

第3章 大沂路乔官至鄌郚段路基不均匀沉降实例分析

3.1 概述

3.2 膨润土特性及路基沉降

3.2.1 膨润土特性

3.2.2 膨润土路基沉降特性

3.3 工程概况

3.4 施工过程

3.5 病害成因分析

3.6 采取的措施以及监测数据分析

3.6.1 采取的措施

3.6.2 监测数据分析

3.7 本章小结

第4章 大沂路路基数值模拟分析

4.1 概述

4.2 ABAQUS软件介绍

4.2.1 ABAQUS基本原理

4.2.2 ABAQUS软件特点

4.3 大沂路路基数值模拟分析

4.3.1 ABAQUS模拟过程中的基本假定及参数设计

4.3.2 模拟过程及结果分析

4.4 本章小结

第5章 结论、创新点与建议

5.1 结论

5.2 创新点

5.3 进一步研究的建议

参考文献

致谢

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摘要

路基不均匀沉降是公路在建设和使用过程中最常见的病害之一,多年来,由于对路基沉降的原因和机理没有足够的了解和深刻的研究,致使路基沉降在公路建设中普遍存在并引起桥头跳车、路基沉陷、路面早期破损等多种质量病害,直接影响到公路的使用质量和社会效益。因此,研究高填方路基在施工过程中的路基沉降相关问题可以对路基的设计以及施工过程提供指导。
   本文在理论分析的基础上,结合大沂路公路施工中遇到的具体问题,对膨润土路基进行研究,分析总结了路基不均匀沉降的类型及其主要影响因素,探讨了膨润土路基不均匀沉降的形成机制以及其路基病害机理,根据现场施工的实际情况选取合理的处治措施,确保了路基及路基边坡的整体稳定性和强度,满足施工完成后正常通车的要求。运用大型有限元软件ABAQUS对路基处理后沉降变形情况进行数值模拟,模拟结果较为理想。为类似工程处理及应用提供理论基础和依据。

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