声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 柴油发动机曲轴发展及加工现状分析
1.2.1 柴油发动机曲轴材料及加工
1.2.2 曲轴加工研究现状
1.3 刀具材料匹配研究现状
1.3.1 刀具材料发展及应用
1.3.2 刀具材料匹配方法
1.4 柴油发动机曲轴材料(42CrMo钢)加工性能研究
1.4.1 切削力
1.4.2 切削温度
1.4.3 刀具磨损
1.4.4 加工表面质量
1.5 任务来源及主要研究内容
第2章 涂层材料与42CrMo钢的匹配性
2.1 涂层材料及42CrMo钢基本性能
2.1.1 42CrMo钢的成分及材料属性
2.1.2 涂层材料的成分及结构
2.2 涂层材料的扩散匹配
2.2.1 实验方案
2.2.2 元素扩散检测与纳米压痕实验
2.2.3 实验结果与分析
2.3 涂层材料的摩擦磨损匹配
2.3.1 实验准备及方案设计
2.3.2 摩擦系数分析
2.3.3 磨损率比较与分析
2.3.4 摩擦球磨损形貌及机理分析
2.3.5 摩擦盘磨损形貌及机理分析
2.4 涂层材料的膜基结合强度匹配
2.4.1 涂层膜基结合强度测量方法
2.4.2 实验仪器及方案设计
2.4.3 涂层结合力测量结果
2.4.4 涂层划痕形貌分析
2.5 本章小结
第3章 42CrMo钢的切削性能分析
3.1 刀具磨损预实验
3.1.1 工件、刀具、机床
3.1.2 预实验方案设计
3.1.3 预实验结果与分析
3.2 42CrMo钢的刀具磨损实验
3.2.1 正交车削实验
3.2.2 实验结果与分析
3.2.3 刀具磨损形貌及机理分析
3.3 基于BP神经网络的刀具后刀面平均磨损量预测模型
3.3.1 BP神经网络的结构设计
3.3.2 样本的归一化处理
3.3.3 BP神经网络的训练与学习
3.3.4 模型验证
3.4 本章小结
第4章 曲轴生产线刀具失效模式识别
4.1 曲轴生产线工艺流程及典型工序
4.2 铣端面工序中刀具失效模式及失效机理分析
4.2.1 铣端面工序加工条件
4.2.2 刀具失效模式分析
4.2.3 刀具失效机理分析
4.3 粗车大盘工序中刀具失效模式及失效机理分析
4.3.1 粗车大盘工序加工条件
4.3.2 刀具失效模式分析
4.3.3 刀具失效机理分析
4.4 精铣主轴连杆工序中刀具失效模式及失效机理分析
4.4.1 精铣主轴连杆工序加工条件
4.4.2 刀具失效模式分析
4.4.3 刀具失效机理分析
4.5 精车小头轴径工序中刀具失效模式及失效机理分析
4.5.1 精车小头轴径工序加工条件
4.5.2 刀具失效模式分析
4.5.3 刀具失效机理分析
4.6 本章小结
第5章 总结与展望
5.1 工作总结
5.2 研究展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及参与课题
致谢