奥迪A6汽车自动变速器拆检测试一体化平台研究

摘要

目前对于常用的汽车自动变速器拆装台架和检测测试台架一般为两种不同的设备。维护使用拆卸支架拆卸自动变速箱。自动变速箱测试一般采用加载测试和台架测试。装车测试最能反应自动变速器的维修质量，但过程繁琐而复杂，一旦自动变速器仍然存在问题，再次拆检严重影响维修进度。专用检测测试台架价格高昂，且功能并不能匹配一般维修企业的需求。因此研制一种进行自动变速器拆检和检测一体化平台满足广大汽车维修企业的需求是一种很有市场前景的设备。它应具备功能多样、测试性能适中、价格不高等特点，并能实现自动变速器一次装卡多次拆装和检测过程，大大提高检修效率。本课题研究的设备就是基于这种理念开发的应用于企业生产和教学服务的自动变速器拆检和检测一体化平台。
　　本文首先阐述了自动变速器的生产现状，分析了目前主要的自动变速器品牌和中国主要自动变速器的生产布局。选取了奥迪A6轿车采用的采埃孚6速自动变速器作为对象进行拆装与检修一体化平台的设计和开发。
　　第二章是对自动变速器的原理和故障进行了较详细的说明，并对选取的奥迪A6轿车自动变速器的相关资料和技术参数进行分析，为拆装与检修一体化平台设计开发提出了总体要求。
　　根据设计总体要求，设计了基本方案并对关键部分进行了计算。根据计算结果采用三维软件建模、仿真校核完成了平台的夹持部分、拆装辅助部分等的设计。在自动变速器的拆装和夹持部分的设计具有一定的创新性。此外为了满足自动变速器测试的需求设计了驱动系统以及测试动力传动部分、操纵显示部分。本平台测控部分采用虚拟仪器构建，界面友好，功能全面。
　　最后对所设计的拆装与检修一体化平台进行分项的模拟实验，主要包括传动比、扭矩、系统油压及液力变矩器的相关实验的结果表明，所设计的自动变速器拆检测试一体化平台功能基本实现，达到了预期目标。它可以实现自动变速器一次装夹，拆装和测试都可应用，可大大提高自动变速器的维修效率。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 项目研究的背景

1．1．1 汽车变速器的发展历程

1．1．2 国外著名汽车自动变速器制造商

1．1．3 国内汽车自动变速器生产情况

1．1．4 自动变速器拆检测试平台设备的需求

1．2 项目研究的目的和意义

1．3 自动变速器试验平台国内外研究现状

1．4 本文的主要研究内容

1．5 本章小结

第2章 汽车自动变速器工作原理与故障诊断

2．1 自动变速器类型

2．2 液力机械式自动变速器(AT)结构与工作原理分析

2．3 自动变速器工作原理分析

2．3．1 液力变矩器

2．3．2 行星齿轮机构

2．3．3 单排行星齿轮分析

2．3．4 液压控制系统及其工作原理

2．3．5 电控系统及其工作原理

2．4 自动变速器常见故障分析

2．4．1 自动变速器损坏，摩擦片烧蚀、叶片卡死故障

2．4．2 变矩器不良故障

2．4．3 自动变速器油路故障

2．4．4 电控系统故障

2．5 采埃孚6速自动变速器

2．6 本章小结

第3章 自动变速器拆检测试平台设计研制

3．1 自动变速器拆装检测台架的基本设计方案

3．2 自动变速器拆检测试一体化平台拆装部分设计

3．3 自动变速器拆检测试一体化平台动力系统设计

3．4 自动变速器拆检测试一体化平台检测部分设计

3．5 自动变速器拆检测试一体化平台生产组织方案

3．6 本章小结

第4章 自动变速器的拆装及性能测试

4．1 自动变速器的安装流程

4．2 自动变速器的拆装实验

4．3 自动变速器的性能测试

4．3 本章小结

第5章 总结与展望

参考文献

致谢