跨铁路V墩连续刚构转体桥施工关键技术研究

摘要

近几年来，随着中国基础设施建设的大力开展，道路交通网络的日渐成熟，交通量也越来越大，在原有道路的基础上跨越新的道路也越来越难，如果长期封闭或者半封闭交通，会极大影响既有线路的通行能力和通行安全，如果不封闭交通，又给新建道路造成了极大的困难。转体桥作为一种成熟有效的跨越沟壑和既有线路的桥梁结构，它的出现可以说很大程度上解决了这类问题。转体施工法是先在和设计位置呈一定角度的位置完成桥梁主体的浇筑，然后再转体到设计位置和两端的引桥或者引道合龙连接起来的一种施工方法。采取这种施工方式，只需要短期封闭既有线路，有效解决了上述提出的两个问题。 本论文依托潍日高速上跨胶济铁路立交桥的施工过程，介绍了国内外对转体桥施工的现状，提出了大吨位跨铁路V墩连续刚构转体桥施工关键技术，主要包括V型墩斜脚施工、V型墩0#块施工、支架设计工艺、转体桥称重转体等施工控制及技术的方法和内容。对0#块钢管支架及箱梁盘扣式支架进行了有限元模拟分析，对支架整体刚度、结构强度、稳定性进行了验算，建立了结构的有限元模型，对施工过程进行了数字化分析，确定了各过程中结构的关键参数，为施工方案的确定提供了依据。

目录

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摘要

第一章绪论

1．1转体桥的工作原理及特点

1．1．1转体桥的基本构造和工作原理

1．2国内外研究现状

1．2．1转体桥研究现状及应用

1．2．2支架支撑体系研究现状

1．3本文的主要研究内容

第二章工程背景

2．1工程概况

2．2主要工程数量

2．3临近营业线施工类别划分

2．4桥址处既有铁路情况

2．5工程地质及水文地质

2．5．1工程弛质

2．5．2地形地貌

2．5．3桥址区水文地质

2．6施工特点与难点

2．6．1桥梁特点及难点

2．6．2 V型墩特点

第三章关键施工过程概述

3．1总体施工工艺概述

3．2主墩承台施工方法

3．3 V形墩墩身施工方法

3．4 0#块施工方法

第四章全桥仿真模拟分析

4．1全桥模型的建立

4．1．1模型建立的原则

4．1．2模型建立的基本假定

4．1．3有限元分析模型

4．1．4施工阶段的划分

4．2转体桥施工仿真分析结果

4．2．1位移仿真计算结果

4．2．2应力仿真结果分析

第五章V形墩组合支架设计与验算

5．1支架设计

5．1．1支架设计

5．1．2 V形墩斜腿支架设计方案

5．2．1验算指标

5．2．2设计荷载

5．3支架安装

5．3．1支架基础施工

5．3．2分配梁施工

5．3．3施工人行爬梯设置

5．4支架预压

5．4．1预压目的

5．4．2预压荷载

5．4．3预压观测点的布置

5．4．4荷载堆载方法

5．4．5沉降观测方法

5．4．6堆载注意事项

5．5有限元分析

5．5．1 0#号块钢管支架验算

5．5．2箱粱盘扣式支架验算

第六章转体施工

6．1转体过程控制

6．1．1试转体的监测指标

6．1．2正式转体的控制内容与方法

6．2连续梁转体施工作业流程图

6．3材料、设备检验

6．4检测滑道水平情况、试转称重、配重与转盘的检查观测

6．5转体

6．5．1转体附属施工及支架拆除

6．5．2清理滑道及临时锁定设旅

6．5．3牵引设备安装和动力系统调试

6．5．4不平衡力矩测试及配重方法

6．5．5试转

6．5．6正式转体

6．5．7防倾保险措施

6．5．8限位控制体系

6．5．9转体精确就位

6．5．10转体后球铰封盘

第七章结论与展望

参考文献

致谢