声明
摘要
第一章绪论
1．1研究背景及意义
1．2国内外研究现状
1．2．1力学性能研究
1．2．2配合比设计研究
1．2．3耐久性能研究
1．2．4干湿循环作用下耐久性研究
1．2．5荷载作用下耐久性研究
1．3本文主要研究内容及技术路线
1．3．1研究内容
1．3．2技术路线
1．4创新点
第二章基于正交试验的UHTCC配合比设计
2．1．1试验原材料
2．1．2试验配合比设计
2．1．3试件制备
2．1．4试验方法
2．2结果分析与讨论
2．2．1试验结果
2．2．2极差分析
2．2．3方差分析
2．3 UHTCC抗压强度分析
2．4本章小结
第三章干湿循环作用下UHTCC抗氯离子侵蚀性能试验研究
3．1试验设计
3．1．1试验变量设计
3．1．2试件制备
3．1．3试验方法
3．2干湿循环对UHTCC氯离子侵蚀深度的影响研究
3．2．1水胶比对氯离子侵蚀深度的影响
3．2．2氯盐浓度对氯离子侵蚀深度的影响
3．2．3干湿循环对氯离子侵蚀深度的影响
3．3干湿循环对UHTCC中自由氯离子含量的影响研究
3．3．2氯盐浓度对自由氯离子含量的影响
3．3．3干湿循环对自由氯离子含量的影响
3．4 UHTCC腐蚀前后的XRD物相特征及孔结构变化
3．4．1 XRD物相分析
3．4．2孔结构变化
3．5本章小结
第四章弯曲荷载作用下UHTCC抗氯离子侵蚀性能试验研究
4．1试验设计
4．1．2试验方案
4．2弯曲荷载对UHTCC氯离子侵蚀深度的影响研究
4．2．1荷载率对氯离子侵蚀深度的影响
4．2．2加载方式对氯离子侵蚀深度的影响
4．2．3弯矩及裂缝对氯离子侵蚀深度的影响
4．3弯曲荷载对UHTCC中自由氯离子含量的影响研究
4．3．1荷载率对自由氯离子含量的影响
4．3．2加载方式对自由氯离子含量的影响
4．3．3弯矩及裂缝对自由氯离子含量的影响
4．4弯曲荷载下UHTCC腐蚀前后的XRD物相特征及孔结构变化
4．4．1 XRD物相特征
4．4．1孔结构变化
4．5本章小结
第五章结论与展望
5．1主要结论
5．2研究展望
参考文献
致谢
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