声明
摘要
1．1研究背景
1．2研究概况
1．2．1传统钢-混凝土组合梁
1．2．2装配式钢-混凝土组合梁
1．3本文研究内容
第二章全装配组合梁的概念及推出试验
2．1全装配组合梁的概念
2．2试验目的
2．3试件设计与制作
2．3．1试件设计
2．3．2试件加工
2．4试验过程
2．4．1试验装置与加载方案
2．4．2测点布置和数据采集
2．5试验结果及分析
2．5．1试件的破坏形式
2．5．2荷载-滑移曲线
2．5．3不同试件的荷载-滑移曲线对比分析
2．5．4紧固件的抗剪强度
2．6紧固件承载力理论计算
2．6．1理论依据
2．6．2本试验紧同件的抗剪承载力
2．6．3抗剪承载力计算位与试验值对比
2．6．4与蕾通栓钉抗剪件强度比较
2．7本章小结
第三章改进的全装配组合梁推出试验
3．1试验目的
3．2试件设计与制作
3．2．1试验设计
3．2．2试件加工
3．3前期试验
3．3．1材性试验
3．3．2紧固件预紧力测试
3．4推出试验
3．4．1试验装置与加载方案
3．4．2测点布置
3．5紧固件塑性阶段的预紧力计算方法
3．6试验结果及分析
3．6．1试验现象
3．6．2试件荷载滑移曲线分析
3．7紧固件的抗剪刚度取值
3．7．1中国钢结构规范
3．7．2欧洲规范
3．7．3日本规范
3．7．4各规范抗剪刚度取值对比
3．8紧固件的剪力-滑移本构关系
3．8．1 A类紧固件
3．8．2 B类紧圊件
3．8本章小结
第四章紧固件及推出试验有限元模拟
4．1．2模型介绍
4．1．3单元选择
4．1．4网格划分
4．1．5接触与约束
4．1．6荷载与边界
4．1．7模拟结果的验证
4．2紧同件的参数分析
4．2．1弓背中间长度的影响
4．2．2弓背厚度的影响
4．2．3弓背宽度的影响
4．2．4螺栓直径的影响
4．3推出试验模拟
4．3．1混凝土本构
4．3．2钢筋、钢导槽本构
4．3．3模型建立
4．3．4模拟结果的验证
4．4推出试验模拟结果分析
4．4．1预制楼板
4．4．2钢导槽
4．4．3钢筋
4．4．4紧固件
4．5本章小结
第五章全装配组合梁抗弯理论
5．1全装配组合梁抗弯试验
5．1．1试件设计
5．1．2试验加载与测量
5．1．3试验结果
5．2全装配组合梁抗弯性能的有限元分析
5．2．1抗弯试验的有限元模拟
5．2．2抗弯试验有限元模型验证
5．2．3抗弯试验模拟结果分析
5．2．4不同抗剪连接程度下抗弯性能分析
5．3全装配组合梁计算方法
5．3．1弹性阶段挠度计算方法
5．3．2正截面极限抗弯承载力计算方法
5．4本章小结
6．1结论
6．2展望
参考文献
致谢
研究生期间科研成果
