首页> 中文学位 >地铁施工风险管理成熟度模型应用研究
【6h】

地铁施工风险管理成熟度模型应用研究

代理获取

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的及意义

1.2.1 研究的目的

1.2.2 研究的意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 国外研究现状

1.3.2 国内研究现状

1.3.3 研究现状评述

1.4 研究的主要内容及技术路线

1.4.1 研究的主要内容

1.4.2 主要研究方法及技术路线

1.4.3 研究创新点

第2章 地铁施工风险管理成熟度相关理论

2.1 风险管理理论基础

2.1.1 工程项目风险定义

2.1.2 工程项目风险管理定义

2.1.3 工程项目风险管理的流程及内容

2.2 地铁施工风险管理理论概述

2.2.1 地铁建设特点

2.2.2 地铁施工风险发生机理

2.3 成熟度理论基础及经典成熟度模型

2.3.1 成熟度模型的基本概念

2.3.2 典型的成熟度模型

2.3.3 地铁施工成熟度模型适用性分析

第3章 地铁施工风险管理成熟度模型结构构建

3.1 地铁建设风险管理成熟度模型的结构

3.1.1 地铁施工风险管理成熟度模型内涵

3.1.2 地铁施工风险管理成熟度模型的基本框架

3.1.3 地铁建设风险管理成熟度模型的等级划分

3.1.4 地铁建设风险管理成熟度模型的基本要素

3.2 地铁施工风险管理成熟度的指标体系构建

3.2.1 指标体系确定原则

3.2.2 指标体系建立思路

3.2.3 地铁施工风险管理要素及指标的确定

第4章 基于结构方程模型的地铁施工风险管理关键域相关性分析

4.1 结构方程模型

4.2 地铁施工风险管理各关键域相关性假设

4.3 调研方案和问卷数据收集

4.3.1 调研目的

4.3.2 问卷设计

4.3.3 问卷发放与回收

4.4 数据分析

4.4.1 信度分析

4.4.2 效度分析

4.5 概念模型的结构方程模型检验

4.5.1 风险管理规划结构模型

4.5.2 风险识别结构模型

4.5.3 风险分析结构模型

4.5.4 风险应对结构模型

4.5.5 风险监控结构模型

4.6 结果分析

第5章 地铁施工风险管理能力成熟度评价与提升

5.1 模糊组合赋权方法与模糊综合评判理论的适用性分析

5.1.1 模糊组合数OWA算子赋权的适用性

5.1.2 基于三角模糊数的层次分析法赋权适用性

5.1.3 模糊综合评判在地铁施工风险管理成熟度评价中适用性

5.2 模糊组合数OWA算子与FAHP的赋权方法

5.2.1 组合赋权方法的应用范围

5.2.2 模糊评价测度的界定

5.2.3 模糊组合数OWA算子赋权步骤

5.2.4 FAHP的赋叔步骤

5.3 基于模糊综合评判的地铁建设风险管理成熟度评价

5.3.1 风险管理水平测度界定

5.3.2 模糊综合评判的实施步骤

5.4 风险管理成熟度提升

5.4.1 提升内容

5.4.2 改进路径

第6章 实证研究

6.1 工程概况

6.1.1 工程特点及规模

6.1.2 施工组织情况

6.2 SZJ停车区间施工风险管理成熟度评估

6.2.1 施工风险评价指标体系权重的确定

6.2.2 风险管理成熟度评估

6.3 风险管理成熟度评估结果分析

6.3.1 项目整体风险管理成熟度评估结果分析

6.3.2 各关键域评估结果分析

6.4 基于地铁施工风险管理成熟度模型的风险管理能力提升

6.4.1 改进路径

6.4.2 改进建议

第7章 结论与展望

7.1 结论

7.2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文及其他成果

致谢

附录

展开▼

摘要

地铁施工作为工程导向性项目,其风险管理特征异于其他一般工程项目,为达到项目目标和实现最大化收益,地铁施工项目必须要有一套完整的、适合其自身工程特点的知识理论体系和管理方法来评估当前项目风险管理状态,有目的的提升其风险管理水平。本文在整理地铁施工风险管理和成熟度理论等材料的基础上,从全过程风险管理的视角出发,对地铁施工风险管理成熟度模型结构、度量模型及改进路径进行了探讨分析,主要工作如下:
  (1)在剖析风险管理、地铁风险管理、成熟度等理论和研究现状的同时,分析了地铁建设工程特点以及风险作用机理,阐述了地铁施工风险管理成熟度内涵。明确了地铁施工风险管理成熟度研究边界和目的。
  (2)研究确定了地铁施工风险管理成熟度基本框架,划分了成熟度级别,明确了关键过程域、关键支持域、目标、最佳实践的内涵,并以此为基础梳理出地铁施工风险管理成熟度指标体系。
  (3)构建地铁施工风险管理成熟度模型的关键域相关性概念模型假设,通过调查问卷获得相关研究数据,并对其进行效度、信度分析,然后运用结构方程模型对假设进行验证,界定了各支持域对于关键过程域的影响关系。
  (4)对模糊层次分析法和模糊OWA算子赋权方法进行适用性分析,确定组合赋权方法的应用范围,综合考虑指标属性边界不清、不易定量等特点,应用模糊综合评判法构建地铁施工风险管理成熟度度量模型,然后根据项目当前风险管理状态,给出能力提升的最佳路径。
  (5)结合在建的SZJ站后停车区间工程,将构建的地铁施工风险管理成熟度概念模型、指标体系和度量模型应用到具体实践中,通过调查问卷对该项目风险管理成熟度进行评估,结合度量结果提出针对性的风险管理水平提升措施。
  本文在一定程度上完善了地铁施工风险管理理论知识,为此类工程项目风险管理能力的度量和快速改进提供了研究思路和理论依据。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号