基于纳什谈判模型的PPP项目利益分配研究

摘要

在经济发展新常态的背景下，新型城镇化建设进程加快使政府严重负债，资金和专业技术缺口逐渐成为政府无法克服的难题。而PPP模式(政府与社会资本合作)能够很好缓解政府基础设施建设资金不足的问题，逐渐成为我国基础设施建设的重要方向。在PPP项目中，政府部门和社会资本方的协同合作是以双方自身利益最大化为基础的，双方利益冲突与协调是PPP项目成功与否的关键。本文将利益合理分配作为解决利益冲突的途径之一，就PPP项目利益分配进行分析并建立利益分配模型，以保障PPP项目的顺利实施。 在把握PPP模式的基本理论和利益相关者理论的基础上，详细的分析PPP模式的本质与特点，剖析了PPP模式的基本运作流程。借鉴国外利益相关者分类方法对利益相关者进行界定，得出政府和社会资本方是PPP项目利益分配分析的重点。 通过文献归纳法总结出利益分配的主要影响因素，分为投资比重、风险分担、合同执行度和努力水平，并构建PPP项目利益分配影响因素体系。以合作博弈为基础，将纳什谈判作为利益分配的主要模型，与Shapley值法和挣值法相结合，得出了基于核心利益相关者满意的利益分配方案。 将纳什谈判模型在高速公路PPP项目中，结果表明该模型能够客观公正的进行利益分配，能够很好地解决核心利益相关者的利益分配问题，促进了PPP项目政府与社会资本方的相互合作与共同发展。

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摘 要

Abstract

第1章 绪论

1.1选题背景

1.2 研究意义

1.3 国内外研究现状

1.4 研究内容与方法

1.5 主要创新点

1.6技术路线图

第2章 相关理论基础

2.1 PPP模式概述

2.2 利益相关者分析

2.3 利益相关者利益的分配方法

2.4 本章小结

第3章 PPP项目利益分配影响因素的确定

3.1 PPP项目利益相关者分析

3.2 PPP项目利益分配影响因素

3.3 本章小结

第4章 基于纳什谈判模型的PPP项目利益分配

4.1 纳什谈判模型

4.2 确定分配因子的权重

4.3 确定分配因子

4.4确定最终利益分配值

4.5 本章小结

第5章 高速公路PPP项目利益分配

5.1项目介绍

5.2高速公路PPP项目利益相关者分析

5.3高速公路PPP项目的利益分配

5.4 本章小结

第6章 结论与展望

6.1 结论

6.2展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作

致 谢

附录1