声明
摘要
第一章 绪论
1.1 概述
1.1.1 钢管桁架结构特点
1.1.2 钢管桁架结构应用
1.1.3 本文选题背景
1.2 钢管节点分类及破坏模式
1.2.1 钢管节点分类
1.2.2 钢管节点破坏模式
1.3 国内外研究现状及研究方法
1.3.1 管节点承载力研究现状
1.3.2 相贯节点静力承载性能的研究方法
1.4 本文研究内容
第二章 钢管节点承载力有限元理论基础
2.1 钢材的本构关系
2.2 有限元法的基本思想及分析过程
2.2.1 有限元方法的基本思想
2.2.2 有限元方法的分析过程
2.3 非线性有限元的分析方法
2.3.1 材料非线性
2.3.2 几何非线性
2.4 求解器的选择
2.4.1 增量法和迭代法
2.4.2 收敛准则
2.5 极限承载力确定原则
2.6 本章小结
第三章 管结构连接焊缝焊材拉伸试验
3.1 焊缝试件制作
3.2 单向拉伸试验
3.3 试验结果与讨论
3.3.1 试件断裂形态
3.3.2 典型材料的应力-应变曲线
3.3.3 各试件本构模型
3.4 焊材模型的有限元计算
3.4.1 有限元模型的建立
3.4.2 结果分析
3.5 本章小结
第四章 连接焊缝不同节点的有限元分析
4.1 节点建模
4.1.1 前人研究的试验数据概况
4.1.2 单元类型
4.1.3 焊缝模拟
4.1.4 网格划分
4.1.5 边界条件与加载方式
4.2 不同焊缝建模的K型圆管节点静力分析
4.2.1 K型节点破坏模式
4.2.2 不考虑焊缝建模的K型节点计算结果
4.2.3 考虑焊缝建模的K型节点计算结果
4.3 不同焊缝建模的T型节点静力分析
4.3.1 T型节点破坏模式
4.3.2 不考虑焊缝建模的T型节点计算结果
4.3.3 考虑焊缝建模的T型节点计算结果
4.4 结论
4.5 本章小结
第五章 K型及T型管节点的极限承载力参数分析
5.1 有限元模型参数选取
5.2 K型圆钢管节点
5.2.1 K型节点破坏模式分布规律
5.2.2 K型节点的几何参数对极限承载力的影响
5.3 T型圆钢管节点
5.3.1 T型节点破坏模式分布规律
5.3.2 T型节点的几何参数对极限承载力的影响
5.4 本章小结
第六章 结论及展望
6.1 完成的主要工作及结论
6.2 研究展望
参考文献
附录
致谢
攻读硕士学位期间的主要研究成果
个人简历