多重买卖中机动车所有权归属问题研究

摘要

与过去相比，现实生活中机动车已经变得随处可见，虽然方便了人们出行但不可否认也带来了一些问题。有的机动车所有权人将其卖给数个买受人，我国已经有一些相关法律条文用来解决这类问题，但如何现实生活中具体适用还存在争议。本文将在分析相关法律规定和不同学者观点的前提下，着重解决多重交易下机动车所有权归属的问题。
　　本论文共分为四部分。第一部分是机动车所有权归属规则的历史发展。本部分通过对我国法律中关于机动车买卖中所有权归属的问题研究，使我们对于机动车所有权归属规则的发展有了一定的了解。第二部分是多重交易中机动车所有权归属规则的不同解读。此部分通过分析解读多重买卖中机动车所有权归属规则的不同观点，从而得出多重买卖中机动车所有权的归属规则，即交付唯一论。第三部分是具体情形下机动车多重买卖所有权归属规则分析。本部分主要分析了当机动车多重买卖中出现交付与登记不一致时，机动车所有权归属的规则应该如何具体运用。第四部分是机动车多重买卖中登记对抗效力分析。本部分对登记对抗的范围进行了深入的研究，并对《物权法》第24条中的“善意第三人”作了重点解析。
　　本文主要从对《物权法》第24条的分析入手，拟解决的关键是机动车多重买卖中标的物所有权归属的认定。通过分析，笔者支持交付唯一规则论，即仅将交付这一个要件作为判断机动车所有权变动生效的依据，而登记只是作为对抗善意第三人的要件。

目录

声明

摘要

引言

一、机动车所有权归属规则的历史发展

(一)关于机动车买卖中所有权归属的基本法律规定

(二)关于确定机动车所有权归属的司法解释

二、多重交易中机动车所有权归属规则的不同解读

(一)反对交付是机动车所有权归属唯一规则的观点与理由

(二)坚持交付是机动车所有权归属唯一规则的观点与理由

三、具体情形下机动车多重买卖所有权归属规则分析

(一)多重买卖中既有交付又有登记的机动车所有权归属

(二)机动车多重买卖中没有交付或没有登记的处理

四、机动车多重买卖中登记对抗效力分析

(一)登记对抗的理论基础

(二)登记对抗的范围

结语

参考文献

致谢