装载机驾驶室ROPS&FOPS强度有限元分析

摘要

通过现代技术对装载机驾驶室进行强度计算分析，来校核设计的装载机驾驶室的安全性，即在模拟我国有关标准试验条件情况下，运用材料力学和冲击载荷的力学等方面的理论知识，通过有限元及ANSYS相关软件的分析计算，对新设计出来的装载机驾驶室的安全性，包括防滚翻(RODS)和防落物(FOPS)两个方面，都进行计算和分析，为装载机的驾驶室设计提供了必要的计算校核手段，进一步缩短了设计周期，从而保证了企业所生产的装载机产品的驾驶室具有可靠的强度和刚度，增加符合CE安全标准的驾驶室安全保护结构。适合现代装载机的发展需求，满足装载机出口量的增加，从而提高了企业产品的市场竞争力。 对轮式装载机ROPS&FOPS的静、动态有限元分析，确定合理的ROPS&FOPS结构，满足ISO3471和ISO3449规定的各项要求。提高装载机的设计水平和产品的竞争力。 根据装载机ROPS&FOPS的二维设计图纸，在UG环境下建立三维实体模型；将前三维实体模型导入 ANSYS9.1，生成有限元模型；确定分析工况及有限元计算，进行静强度分析和动态特性分析。按标准要求完成ZL50C轮式装载机驾驶室保护结构性能试验，并将实验结果与有限元计算模拟结果进行比较、分析；最终得到一种新的合理的轮式装载机驾驶室保护结构。