季冻区路基填料冻胀与防治的试验研究

摘要

本文针对季冻土的冻胀问题,以辽西地区(阜新)的季冻土为研究对象,进行了理论分析和计算,同时也做了一定的室内试验进行相关的验证,重点为辽西地区路基冻胀问题提供相应的解决办法或者参考意见。首先本文对季冻土的冻胀进行了理论性的分析,包括分析冻胀的原因和过程,并对水分迁移和成冰作用的过程进一步理解和分析,同时分析了土体的一些物理性质对土体冻胀的影响,也指出了土体冻胀性与土体的密度、含水量、冻结温度之间的相互关系。在对季冻土冻胀问题理解的基础上,以密度、含水量、冻结温度为冻胀的影响因素,做封闭系统下的室内冻胀试验。然后利用多元线性回归原理,以封闭系统的室内冻胀试验数据为基础,建立土体冻胀预测模型。最后针对辽西地区路基冻胀问题,提出了比较具体的改善路基填料防冻害性能的方法:加灰法和加盐法,同时对这两种方法的可行性进行了相关的试验论证。这对季冻区公路建设有一定的指导意义,也为辽西地区路基冻胀问题的解决提供了新的思路。

目录

致谢

摘要

Abstract

1 绪论

1.1 冻土分布及其研究意义

1.2 问题的提出

1.3 国内外冻土研究现状

1.4 国内外土体冻胀研究现状

1.5 本文主要研究内容与研究方法

2 季冻区土体冻胀的基本理论

2.1 季冻土的组成

2.2 冻胀的影响因素

2.3 季节性冻土冻胀机理

3 封闭系统室内冻胀试验与分析

3.1 正交试验简介

3.2 室内冻胀试验正交设计

3.2.1 土的密度对土体冻胀性的影响

3.2.2 温度对土体冻胀性的影响

3.2.3 土中水分对冻胀性的影响

3.3 试验仪器及方法

3.4 室内试验结果与分析

3.4.1 冻胀量试验的冻缩现象

3.4.2 冻胀率

3.5 利用多元线性回归原理预测土体的冻胀率

3.5.1 回归方法的介绍

3.5.2 多元线性回归原理

3.5.3 多元线性回归方法介绍

3.5.4 土体冻胀率的预测

3.6 本章小结

4 冻胀的防治措施和防治试验

4.1 防冻害常用措施

4.1.1 地基土改良

4.1.2 基础和结构物抗冻害

4.1.3 防冻害措施的工程应用

4.2 改善路基填料防冻害的具体工程措施

4.2.1 加灰法改良路基填料防冻害性能

4.2.2 加盐法改良路基填料防冻害性能

4.2.3 对比分析加灰法和加盐法可行性

4.3 本章小结

5 结论和建议

5.1 本论文所做的工作

5.2 结论

5.3 本论文的不足和建议

5.3.1 本文的不足

5.3.2 建议

参考文献

作者简历

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