扁铲侧胀试验规律性及应用研究

摘要

扁铲侧胀试验（Dilatometer Test,简称DMT）是一种新型的原位测试技术，该技术具有操作简便、快速、经济、重复性好、扰动小、可得到近似连续地层剖面等优点，在国外岩土工程勘察设计中已广泛应用。我国新颁布的《岩土工程勘察规范》GB 50021-2001首次列入该技术。近年来，铁道勘察系统和上海地区较先研究该技术，并取得了一些成熟经验。由于岩土工程本身具有很强的地域性，在其它地区适用的经验公式，在本地并不完全适用。因而本文对扁铲侧胀试验在理论和实际应用方面均作进一步的研究，以便该试验方法在辽沈地区更加实用并得到推广。 沈阳地铁工程是辽沈地区首次大规模应用扁铲侧胀试验的工程，为本论文的研究提供了大量的试验数据。本文着重对扁铲侧胀试验的国内外经验公式在辽沈地区的适用性进行验证，对不符合本地区工程实际的公式提出地区经验修正，并从理论上进行分析研究。主要作了以下几个方面的研究工作： 本文通过对沈阳地铁一号线工程的扁铲侧胀试验数据的整理分析，运用数理统计等方法得到侧胀土性指数等参数的分布规律；本文分析了扁铲侧胀试验过程，运用弹性力学知识，从理论上推导静止侧压力系数与水平应力指数关系的理论解，结合工程实际，建立半理论半经验公式，并验证该公式在辽沈地区的适用性；本文从扁铲侧胀试验机理出发，得到侧向基床反力系数的理论解，提出在辽沈地区应用唐世栋推荐法求解，并和经验公式法等求解方法计算结果进行对比分析，结合大量工程数据，运用数理统计方法得到沈阳地区侧向基床反力系数的范围值；本文对扁铲侧胀试验参数在沈阳地区的应用进行了探讨，提出地区经验修正，解决了如何在辽沈地区应用扁铲侧胀试验划分土类等实际问题。 研究结果表明：扁铲侧胀试验是一种有效的原位测试技术，具有较高的精度。在辽沈地区适用。本文的研究填补了辽沈地区在该项技术研究方面的空白，为工程上的应用提供了有效的依据，为地区性规范编制提供了充足、可靠资料。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章 绪论

第二章 扁铲侧胀试验简介

第三章 扁铲侧胀试验数据整理与分析

第四章 扁铲侧胀试验规律性研究

第五章 扁铲侧胀试验成果在沈阳地区应用

第六章 结论与展望

参考文献

致谢

作者简介