基于超声波及虚拟仪器的汽车不解体油耗检测系统

摘要

本论文的目的就是研制出一套不解体油耗检测系统。 首先对不解体油耗检测的技术进行了研究，通过对各类检测技术的理论研究，得出了适合的油耗检测技术——超声波检测技术。从检测的实际情况出发，选用了适合于不解体油耗检测的超声波传感器选用及安装方案。根据实际需要，我们设计了以反拖型汽车底盘测功机为基础的检测平台，通过对汽车在测功机上的模拟道路行驶，进行即时检测，满足了检测的现场需要。 同时，在进行汽车油耗性能试验时，需测取的参数有流量、转数等信号，这些若以人工读取表计的方法，不仅耗时费力，而且在人工读数及记录过程中易产生各种误差，试验的精度难以得到保证。为此本课题研究开发了以PC为硬件平台、并利用虚拟仪器技术开发了上位机的软件系统，以美国国家仪器(NI)公司开发的LabVIEW软件为开发工具，配合必要的传感器、信号调理器和数据采集卡组成的多通道油耗检测虚拟仪器系统。该系统在计算机上通过软件控制数据采集、数据分析并显示结果，而且根据国家的汽车油耗检测国家标准的要求，编写的能对检测的的数据进行存储、查询和修改的数据库系统，通过这些设计能满足用户的检测需要。

目录

文摘

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第一章绪论

1.1课题背景及研究意义

1.1.1课题背景

1.2汽车燃油经济性台试检测

1.2.1台架检验方法

1.2.2台架法中常见的两种检测油耗的方法

1.3现代测试仪器的特点及发展方向

1.3.1测试仪器的发展过程

1.3.2现代测试仪器的特点及发展方向

1.4虚拟仪器技术概况

1.4.1虚拟仪器的出现

1.4.2虚拟仪器技术在国外的发展

1.4.3虚拟仪器技术在国内的发展

1.5作者承担的主要工作

第二章汽车油耗检测系统的工作原理

2.1汽车油耗检测系统道路模拟部分工作原理

2.1.1利用反拖型汽车底盘测功机模拟道路实验工作原理

2.1.2基于测功机系统下的等速油耗检测

2.1.3汽车汽车底盘测功机结构

2.1.4反拖型汽车底盘测功机基本性能参数

2.2油耗、转数部分检测原理

2.2.1超声波流量计的特点

2.2.2不解体油耗部分检测原理

2.2.3非接触式转数测量的种类及原理

2.2.4光电耦合器制成的转数传感器

第三章油耗检测系统总体结构

3.1油耗检测系统总体设计

3.2超声波及转数传感器的选用及设计

3.2.1超声波传感器的选用及安装

3.2.2转数传感器的安装原理

3.3关于数据采集卡的选用

3.3.1 DAQ卡

3.3.2数据采集基本理论

3.3.3数据采集卡的选用及安装

3.4工控机的选择

第四章基于油耗检测的数据库系统

4.1 LABVIEW与数据库的连接

4.1.1关于数据库

4.1.2 LabVIEW与数据库接口的方法

4.1.3关于ADO模型

4.2 LABVIEW中数据库编程方法的选择

4.2.1数据库访问的工具包LabSQL简介

4.2.2 LabVIEW中对LabSQL的使用

4.2.3 LabSQL VIs分类

4.2.4利用LabSQL开发的基本步骤

4.3 LABVIEW与数据库互访程序的实现

4.3.1数据库主页面的设计

4.3.2汽车参数查询系统

4.3.3数据库汽车参数的录入系统

4.3.4数据库汽车路况参数的计算系统

第五章油耗检测系统软件的设计

5.1软件设计方案

5.1.1 LabVIEW介绍

5.1.2 LabVIEW开发环境

5.1.2 LabVIEW软件的设计思想

5.1.3功能界面划分

5.3软件流程的设计

5.2基于串口通信的流量数据采集

5.2.1串口通信的概念

5.2.2 RS232通信协议

5.2.3 RS-232串行接口接线图

5.2.4.串口通信的参数

5.3系统检测程序总体设计

5.3.1软件各模块设计部分

5.3.2基于数据采集卡部分的信号采集软件设计

5.3.3利用LABVIEW进行串口通信的种类与方法

5.3.4基于上位机的串行通讯接口编程部分

5.4本章结论

第六章结论与展望

参考文献

致谢