桩体配制对基础沉降分布的影响试验研究

摘要

21世纪人类面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战,在这种严竣形势下,我国将“可持续发展”作为国策。每个学科、每个产业,谁违背了四大难题的挑战,谁就会被淘汰。作为国民经济的支柱产业,土木工程也应顺潮流而使地下空间成为人类在地球上作为安全舒适生活的第二个空间。目前国际上很多国家将“21世纪作为人类开发利用地下空间的时代”,并作为国策去努力。如日本提出要利用地下空间,将国土扩大数倍的规划。我国已开始重视地下空间利用的立法工作,各地区已开始进行地下空间的开发规划,但由于技术方面欠缺,在这方面出了不少问题,花费了许多不该花的工程费用。综观当今世界,有识之士已把对地下空间开发利用作为解决城市资源与环境危机的重要措施,作为解决我国可持续性发展的重要途径来认识。根据有关资料的预测，到21世纪末将有1/3的世界人口工作、生活在地下空间中。因此,隧道及地下工程的发展关系到国家的未来发展，责任重大。 近年来,我国城市地下空间的开发比较混乱,问题严重。随着城市人口急剧膨胀所带来的生存空间拥挤、交通阻塞、环境恶化等问题凸显,地下空间的开发、城市地铁的快速修建已摆在每个城市的面前。加之我国城市化的速度2010年要从35%达到45%,如果一味地听任城市无限制地蔓延扩张,将会严重危害我国土地资源。尽管目前城市共同沟的修建,地下铁道、地下停车场、地下仓库、地下商业街、娱乐场所等正在进行设计施工,但城市整个地下工程建设很少统筹规则,仍处于无序管理状态。 纵观世界地铁发展历史，从1863年伦敦建成第一条地铁到2000年的138年，世界已有115个城市建成7000公里地铁。我们从中可以发现：在不同国家的不同发展阶段内，凡经济发达的国家与城市都建有地铁。地铁已成为一个国家综合国力、城市经济实力、人们生活水平及现代化的重要标志。 回首中国地铁建设40年历史，从第一阶段以“战备为主，兼顾交通”原则建设了北京地铁；经第二阶段“以交通为主，兼顾人防”原则建设了上海和广州地铁；到第三阶段以“建设标准、造价、车辆和设备国产化”为原则，筹备并开始建设了十几个城市的地铁的历史，我们可以看到：起步晚、高起点、发展快是我国城市地铁建设的重要特征。 本文根据暗挖法在沈阳地铁二号线市府广场站～青年大街站区间施工中的应用，市府广场站～青年大街站区间隧道位于沈阳市老城区，地面交通特别繁忙，地下管线纵横交错，极其复杂。在施工过程中如何控制施工引起沉降对地表相关设施的影响，是地铁施工中的技术难题和安全施工的关键。 本文结合沈阳地铁二号线施工中的实践资料，对浅埋暗挖法施工进行了具体的介绍，对暗挖施工工艺进行了进一步研究。结合计算机模拟对地铁浅埋暗挖法施工中产生的变形进行分析，并进一步根据工程实际进行了研究。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章 绪论

第二章 浅埋暗挖法施工理论介绍

第三章 暗挖法施工引起变形的理论分析

第四章 暗挖法在沈阳地铁施工中的应用

第五章 结论与展望

参考文献

作者简介、作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文

致谢