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第一章绪论
1.1课题研究的目的和意义
1.2国内外对多跨转子-轴承系统的研究现状
1.3国内外对转子-轴承系统碰摩问题的研究现状
1.4国内外对转子-轴承系统油膜力的研究现状
1.5国内外对转子-轴承系统稳定性的研究现状
1.6国内外对转子-轴承系统瞬态响应的研究
1.7本文研究的主要内容
第二章考虑油膜力和碰摩力时的双跨转子轴承系统耦合故障研究
2.1概述
2.2非线油膜力作用下的双跨转子轴承系统的非线性特性研究性
2.2.1滑动轴承非线性油膜力
2.2.2非线性油膜力作用下的双跨转子轴承系统力学模型与运动微分方程
2.2.3数值计算结果分析
2.3考虑油膜力和碰摩力耦合作用时的双跨转子轴承系统非线性特性研究
2.3.1非线性碰摩力
2.3.2考虑油膜力和碰摩力耦合作用时的双跨转子轴承系统力学模型与运动微分方程
2.3.3数值计算结果分析
2.4碰摩力与油膜力耦合作用下当两跨均发生碰摩现象时双跨转子轴承系统非线性特性研究
2.4.1当两跨均发生碰摩现象时双跨转子轴承系统的力学模型与运动微分方程
2.4.2数值计算结果分析
2.5本章小结
第三章考虑油膜力和碰摩力时的双跨转子轴承系统周期运动稳定性研究
3.1概述
3.2周期运动稳定性的研究方法
3.2.1非线性非自治系统周期运动的求解
3.2.2基于Floquet理论的非线性系统周期解稳定性
3.3系统的稳定性及分岔问题数值分析
3.3.1仅考虑油膜力作用时的双跨转子轴承系统稳定性
3.3.2考虑油膜力与碰摩力耦合作用时的双跨转子轴承系统稳定性
3.3.3碰摩力与油膜力耦合作用下当两跨均发生碰摩现象时的双跨转子轴承系统稳定性
3.4本章小结
第四章双跨转子考虑油膜力和碰摩力的耦合故障模拟实验
4.1概述
4.2实验装置与测试方案
4.3实验内容
4.3.1实验设备及结构安排
4.3.2未发生碰摩时转子系统的运动
4.3.3发生碰摩时转子系统的运动
4.3.4碰摩力与油膜力耦合作用时转子系统的运动
4.4测试结果分析
4.5本章小结
第五章复杂转子系统瞬态响应有限元分析
5.1概述
5.2瞬态不平衡外力
5.3单元的运动方程
5.3.1刚性圆盘
5.3.2弹性轴段
5.4研究的主要方法
5.5各单元的划分
5.5.1轴段单元的划分
5.5.2支承单元的划分
5.6应用ANSYS软件进行的模态和瞬态分析法
5.6.1模态分析
5.6.2瞬时动态分析
5.7算例分析
5.7.1算例1
5.7.2算例2
5.8本章小结
第六章结论
参考文献
致谢