文摘
英文文摘
第一章 绪 论
1.1 课题来源及其目的、意义
1.2 虚拟样机及虚拟样机技术
1.3 虚拟样机的关键技术
1.3.1 系统总体技术
1.3.2 建模技术
1.3.3 协同仿真技术
1.4 虚拟样机及虚拟样机技术研究现状
1.4.1 多体系统动力学的发展
1.4.2 建模与仿真技术的发展
1.4.3 国内外虚拟样机的研究概述
1.5 本文的主要工作内容及技术路线图
1.5.1 主要研究内容
1.5.2 技术路线图
第二章 再热主汽门执行机构多刚体动力学理论分析
2.1 多刚体系统动力学
2.1.1 多体动力学的基础理论
2.1.2 多体系统动力学方程
2.1.3 机械系统的多体动力学模型
2.2 Adams多刚体动力学方程-
2.3 再热主汽门执行机构的运动学方程
2.4本 章小结
第三章 再热主汽门执行机构建模与仿真分析
3.1 Adams软件简介
3.2 对再热主汽门执行机构进行仿真分析的意义
3.3 再热主汽门执行机构三维数字化模型的建立
3.3.1 运动学模型的建立
3.3.2 动力学模型的建立
3.4 再热主汽门执行机构动力学分析
3.4.1 执行机构所受弹簧力
3.4.2 正常关闭时执行机构关键构件受力
3.4.3 连杆机构的力学理论分析
3.4.4 执行机构的主动力矩和阻力矩
3.4.5 执行机构发生卡涩的附加阻力矩
3.5 本章小结
第四章 再热主汽门执行机构装配容差分析
4.1 Vis mockup软件介绍
4.2 基于Vis mockup的装配容差分析
4.2.1 Vis VSA实时数字样机公差分析系统
4.2.2 再热主汽门执行机构的装配容差分析
4.3 本章小结
第五章 运动仿真的系统集成
5.1 ActiveX Automation技术
5.2 Vis mockup的常用自动化对象
5.3 齐次坐标及其变换
5.3.1 位姿描述
5.3.2 齐次变换
5.4 仿真可视化的实现
5.4.1 在Vis mockup中加载执行机构的三维模型
5.4.2 虚拟场景的设计和目标造型
5.4.3 使用VB语言创建对Vis mockup自动化对象的引用
5.4.4 使用VB语言提取仿真数据
5.4.5 再热主汽门执行机构构件三维坐标变挨
5.4.6 执行机构运动可视化的实现
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢