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第一章绪论
1.1引言
1.2汽轮机再热主汽阀门的相关问题现状及阀门间隙机构描述
1.3国内外对机械系统动力学研究现状综述
1.4论文的研究内容安排及目标
1.5本章小结
第二章汽轮机再热主汽阀门的虚拟样机分析方法研究
2.1引言
2.2汽轮机再热主汽阀门间隙机构虚拟样机需求分析
2.3基于虚拟样机技术的汽轮机再热主汽阀门动态行为分析方法
2.4本章小结
第三章汽轮机再热主汽阀门的流体动力扭矩分析
3.1引言
3.2计算流体动力学基本理论
3.3再热主汽阀门的计算流体域及网格模型
3.4计算边界条件
3.5再热主汽阀门的阀内再热蒸汽流体流动CFD分析
3.6再热主汽阀门的流体动力扭矩特性及其影响分析
3.7本章小结
第四章汽轮机再热主汽阀门的热胀分析
4.1 引言
4.2再热主汽阀门热胀分析的问题定义及基本理论
4.3再热主汽阀门的热-结构配置及其模型简化
4.4再热主汽阀门的分析模型假设与边界条件
4.5再热主汽阀门阀杆的热胀分析结果与讨论
4.6再热主汽阀门的热胀模型及其工程验证
4.7本章小结
第五章汽轮机再热主汽阀门的动力学建模与分析
5.1引言
5.2工况下汽轮机再热主汽阀门间隙机构配置
5.3再热主汽阀门的径向轴承旋转间隙铰建模
5.4旋转间隙铰内碰撞接触判断与数值算法分析
5.5再热主汽阀门间隙机构动力学建模
5.6再热主汽阀门间隙机构动力学分析的数值算法与结果讨论
5.7本章小结
第六章汽轮机再热主汽阀门的虚拟样机仿真分析
6.1引言
6.2基于ADAMS的再热主汽阀门虚拟样机分析模块
6.3再热主汽阀门的动态行为分析
6.4汽轮机再热主汽阀门的参数化分析
6.5本章小结
第七章总结与展望
7.1论文研究结论
7.2论文创新点
7.3 展望
参考文献
附录
攻读博士学位期间已发表或录用的论文
攻读博士学位期间参与的科研项目
致 谢