某型歼击机操纵杆/舵操纵力-位移曲线测量记录绘图系统的研究与实现

摘要

传统歼击机操纵系统的性能检测主要采用人工测试的方法，测试过程中操作者的经验因素对检测结果影响较大，而且检测误差较大，效率较低，无法得到检测过程的实时曲线，因此产品的质量检测无法得到有效的保证。为了对歼击机操纵杆/舵操纵力一位移性能进行科学、准确的评估，本文设计了歼击机操纵杆/舵操纵力一位移性能检测仪。 该检测系统硬件主要由拉压力传感器，位移传感器，杆力一位移测量仪放大器电路板、数据采集器、测控计算机以及输出设备便携式打印机等部分构成。 软件部分主要分为：数据采集处理模块，将采集到的拉．压力、位移数据进行分析处理，并进行数据拟合；绘图模块，将从数据采集处理模块中得到的力．位移数据，在屏幕上实时绘制出曲线，如果有数据异常则用红色曲线加以标识；数据存储模块，将采集到的数据保存到数据库，将最终得到的图形以日期为文件名的形式保存；历史数据查询模块，对历史测量到的数据和图形进行查询，以便进行分析比较：打印模块，将得到的数据和图形在打印机上输出存档；语音控制模块，实现了用语音控制执行的动作。 本检测系统通过计算机可以进行实时、准确、科学的测试，具有测试精度高、操作简单、实用性强的特点，有效地提高了评估效率。

目录

文摘

英文文摘

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第1章绪论

1.1选题背景及意义

1.2飞机操纵系统简介

1.3论文的主要内容和结构

第2章系统总体设计

2.1全自动检测系统方案

2.2半自动检测系统方案

2.3方案确定

2.4本章小结

第3章操纵力-位移曲线测量仪的硬件系统设计

3.1拉压力传感器

3.1.1电阻应变片式传感器测量电路及分析

3.2.2拉压力传感器的基本特性

3.1.3拉压力传感器的分类

3.1.4拉压力传感器的要求

3.1.5拉压力传感器的选择原则

3.1.6拉压力传感器的选择

3.2位移传感器的简介

3.2.1 CCD激光位移传感器

3.2.2磁致伸缩位移传感器

3.2.3导电塑料位移传感器

3.2.4拉绳位移传感器

3.2.4位移传感器的选取

3.3信号调理电路

3.3.1测量电桥

3.3.2稳压电源及基准电压源的设计

3.3.3测量放大器的工作原理

3.3.4仪表放大器AD623

3.3.5信号干扰的来源

3.3.6模拟滤波器的设计

3.4制作PCB时的注意事项

3.5 USB数据采集卡简介

3.6本章小结

第4章操纵力-位移曲线测量仪的软件系统设计

4.1界面

4.1.1系统登陆界面

4.1.2测量主界面

4.1.3具体项目测量主界面

4.1.3浏览历史测量图片及数据界面

4.2数据的采集处理

4.2.1数据的转换

4.2.2数据的初始化及选取

4.2.3数字滤波

4.2.4数据插值

4.3绘图

4.3.1 Windows绘图简介

4.3.2绘图方法

4.3.3坐标系统

4.3.4绘图的具体实现

4.4数据的保存

4.4.1数据库概述

4.4.2 DAO模型

4.4.3 DAO中主要对象简介

4.4.4数据保存的实现

4.5图形的保存

4.6历史数据查询

4.7打印图形及数据

4.8语音控制

4.8.1 Microsoft SAPI 5.1介绍

4.8.2语音识别的步骤与XML文法文件的编写

4.8.3程序执行过程

4.9本章小结

第5章操纵力-位移曲线测量的实验结果

5.1拉压力传感器的误差分析

5.2位移传感器的误差分析

5.3操纵力-位移的测量曲线

5.4本章小结

结论

参考文献

致谢

攻读硕士期间发表(录用)的论文及研究成果