声明
摘要
第1章绪论
1.1课题研究背景及意义
1.2驾驶疲劳及其研究现状
1.2.1驾驶疲劳概念
1.2.2驾驶疲劳检测研究现状
1.2.3驾驶疲劳缓解研究现状
1.3本文研究内容
1.3.1研究工作
1.3.2研究路线
1.4本论文的创新点
1.5本论文的结构纲要
第2章基于复杂脑网络的驾驶疲劳检测理论分析
2.1引言
2.2复杂脑网络
2.2.1图论
2.2.2复杂网络
2.2.3脑网络
2.3脑区关联
2.3.1脑网络模型建立
2.3.2脑网络特征分析
2.4本章小结
第3章高速公路驾车环境下长途客车疲劳驾驶检测分析
3.1引言
3.2长途客车驾驶疲劳成因
3.2.1驾驶员精神疲劳
3.2.2驾驶员体力疲劳
3.3长途客车疲劳驾驶检测实验
3.3.1实验方案
3.3.2数据预处理
3.3.3基于复杂脑网络的疲劳特征提取
3.4脑电功率谱特征分析
3.4.1相对功率谱特征分析
3.4.2相对功率谱比值特征分析
3.5眨眼特征分析
3.5.1眨眼频率
3.5.2眼动频率
3.6问卷调查分析
3.7判别方法评价
3.7.1数据相关性分析
3.7.2数据离散度分析
3.8本章小结
第4章出租车驾驶员不同休息方式下驾驶疲劳缓解研究
4.1引言
4.2出租车驾驶员疲劳检测与缓解实验
4.2.1被试者
4.2.3实验数据采集
4.2.4数据预处理
4.3驾驶疲劳特征分析
4.3.1驾驶疲劳程度分析
4.3.2复杂脑网络分析
4.3.3功率谱比值分析
4.3.4眼电信号特征分析
4.4判别方法评价
4.5本章小结
第5章基于经皮穴位电刺激的驾驶疲劳缓解方法研究
5.1引言
5.2驾驶疲劳缓解常用方法
5.3经皮电刺激缓解驾驶疲劳方法
5.3.2穴位刺激
5.4基于经皮穴位电刺激的驾驶疲劳缓解半实物仿真实验
5.4.1半实物仿真平台介绍
5.4.2被试者
5.4.3任务和步骤
5.4.4数据预处理
5.4.5实验结果分析
5.4.6分析方法评价
5.5本章小结
6.1研究成果
6.2工作展望
参考文献
致谢
攻读博士期间发表的学术论文
攻读博士期间已申请的专利
攻读博士期间参与的科研项目
攻读博士期间的获奖情况