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通钢DQL1000/1200.25臂式斗轮堆取料机设计与试验研究

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摘要

第一章 绪论

1.1 通钢简介

1.2 通钢“十二五”期间的改造升级

1.3 斗轮堆取料机在改造升级中的作用

第二章 DQL1000/1200.25斗轮堆取料机简介

2.1 斗轮堆取料机概述

2.2 斗轮堆取料机工作条件

2.2.2 堆取物料的特性

2.3 斗轮堆取料机的主要技术参数

2.4 斗轮堆取料机主要部件介绍

2.4.1 斗轮机构

2.4.2 悬臂皮带机

2.4.3 上部金属结构

2.4.4 配重

2.4.5 回转平台

2.4.6 门座架

2.4.7 回转机构

2.4.8 行走机构

2.4.9 俯仰机构

2.4.10 中心下料斗

2.4.11 尾车及附属装置

2.4.12 司机室

2.4.13 主机附属机构

2.4.14 液压系统

2.4.15 喷淋除尘系统

第三章 通钢斗轮堆取料机关键零部件的设计

3.1.斗轮机构的设计与试验研究

3.1.1 斗轮机构驱动系统的设计与试验研究

3.1.2 斗轮轴与减速机的联接

3.1.3 斗轮轴装配整体增加密封罩的设计

3.1.4 斗轮轴轴承座装配的可靠性设计

3.1.5 料斗的改进

3.1.6 斗轮体优化设计与改进

3.1.7 圆弧挡料板的改进

3.2 行走机构的设计

3.3 中心下料斗的优化设计与试验研究

3.3.1 中心下料斗的初步设计方案

3.3.2 中心下料斗的改造方案

3.4 悬臂皮带机的设计

3.4.1 悬臂皮带机的功率校核

3.4.2 悬臂皮带机垂直拉紧装置的设计

3.4.3 悬臂皮带机驱动部件的优化设计

3.4.4 悬臂皮带机上调心托辊组的设计

3.5 地面系统皮带机的设计

3.5.1 地面系统皮带机逆止器的校核与安装

3.5.2 地面系统皮带机托辊组的优化设计

3.6 液压系统的设计

3.7 尾车的选型与尾车变幅同步的优化设计与试验研究

3.7.1 尾车的选型

3.7.2 尾车变幅不同步分析与试验研究

3.8 全趴式尾车取料作业挡料装置的设计与试验研究

第四章 结论

参考文献

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摘要

通钢集团是吉林、黑龙江和内蒙东部地区最大的钢铁联合企业,根据吉林省“十二五”发展规划,通钢完成旧设备改造,淘汰落后产能设备,进行设备大型化技术升级结构调整。因此,通钢股份公司烧结厂原料场需要增容扩建,增加含铁原料储备,新增加两台DQL1000/1200.25型臂式斗轮堆取料机。
  臂式斗轮堆取料机是一种大型、连续、高效的散料装卸机械,它主要由斗轮机构、上部金属结构、行走机构、俯仰机构、回转机构、中心料斗、附属结构、尾车、高、低压电气室、司机室、电气系统等组成。通钢股份公司烧结厂用于堆取含铁物料。
  为了减少甚至消除因设计不合理引发堆取料机的早期故障,增加设备的使用寿命,减少后期备件、材料资金的投入,对堆取料机的关键零部件进行设计与实验研究。主要研究内容包括:斗轮机构的驱动系统、斗轮轴与减速机的联接方式、斗轮轴承座的密封、取料斗、圆弧挡料板、斗轮体;行走机构的驱动系统、行走轮;中心下料斗;悬臂皮带机的功率校核、垂直拉紧、上调心托辊组、驱动系统计;系统皮带机托辊组、逆止器的校核;液压系统;尾车的选型、尾车双液压缸不同步的处理;车载式挡料装置部件等。
  目前,在斗轮机设计领域还没有公认的设计规范可以遵循,技术要求都是取自相似设备的设计标准和研究结果。因此,本文主要使用了对比、实际应用的研究方法,并结合CAD软件。通过对比使用7年斗轮堆取料机,总结经验应用于新斗轮堆取料机中,通过调试、使用新堆取料机将发现问题,不断改进设计解决。最终生产制作出适合通钢生产工艺条件和气候环境的斗轮堆取料机。

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