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汽车用热轧酸洗板研究及开发

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摘要

第1章绪论

1.1课题研究背景和意义

1.2热轧酸洗板分类及用途介绍

1.2.1热轧酸洗板的定义及特性介绍

1.2.2热轧酸洗板的分类

1.2.3热轧酸洗板的用途及质量要求

1.3国内外酸洗板发展及酸洗板汽车薄板开发情况

1.4本文主要研究内容

第2章热轧酸洗板的生产工艺研究

2.1汽车用热轧酸洗板生产流程

2.1.1汽车用热轧酸洗板的炼钢工艺流程

2.1.2汽车用热轧酸洗板热轧工艺流程

2.1.3汽车用热轧酸洗板酸洗工艺流程

2.2汽车用热轧酸洗板成分作用及控制

2.2.1硫的控制

2.2.2氮的控制

2.2.3磷的控制

2.3汽车用热轧酸洗板表面质量控制

2.3.1夹杂缺陷控制

2.3.2麻点缺陷控制

2.3.3铁皮压入缺陷控制

2.4汽车用热轧酸洗板板形控制

2.4.1横折印缺陷控制

2.4.2浪形缺陷控制

2.5酸洗氧化铁皮控制

2.6热轧酸洗板性能控制

2.7本章小结

第3章热轧酸洗板生产过程评价

3.1 SP221协议签订及排产方案

3.1.1 SP221协议签订

3.1.2生产工艺流程及排产方案

3.2 SP221热轧控制

3.2.1热轧成分及温度制度控制

3.2.2表面质量控制方案

3.2.3板形控制方案

3.3 SP221生产过程跟踪

3.3.1炼钢出坯

3.3.2计划排产

3.3.3生产过程及轧制数据跟踪

3.4 SP221表面、板形质量和性能评价

3.4.1表面质量评价

3.4.2板形质量评价

3.4.3性能控制情况

3.5 SP221工艺再优化

3.5.1本次生产存在的问题

3.5.2问题分析及工艺再优化

3.6本章小结

第4章热轧酸洗板使用跟踪及工艺完善

4.1客户加工工艺及产品用途介绍

4.2 SP221产品加工跟踪分析及工艺优化

4.2.1 SP221产品加工跟踪

4.2.2开裂分析

4.2.3第二次工艺优化及生产

4.3 SP221第三次生产及结果

4.3.1第三次生产工艺调整

4.3.2第三次生产结果

4.4本章小结

第5章热轧酸洗板工业化生产

5.1现场条件

5.2工业化生产

5.2.1酸洗汽车板生产流程

5.2.2作业规程制定及下发

5.2.3合同常态化生产

5.3过程指标控制情况

5.3.1温度指标控制情况

5.3.2轧制负荷控制情况

5.4性能指标控制分析

5.5本章小结

第6章结论

参考文献

致谢

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摘要

目前钢铁市场持续低迷,钢材结算价格持续走低,钢铁企业竞争激烈,纷纷通过降本增效、优化产品结构实现转型升级等方式降低成本,开发效益新增长点,进而带动企业竞争力的提升。近年来,随着热轧酸洗板“以热代冷”工艺的成熟及应用,低加工成本、高结算价格使得热轧酸洗板得到了快速发展。根据国外酸洗板占全品种比例看,中国酸洗板产能还远远低于预期值,热轧酸洗板市场拥有非常好的发展空间。 本文结合鞍钢开发供东风日产酸洗汽车薄板生产过程,以及对用户使用过程的跟踪,发现导致热轧酸洗板表面铁皮缺陷的主要原因是轧制温度过高、轧制时热轧精轧工作辊辊面不良;出现冲压开裂的根本原因是带钢延伸性不足、加工性能不良。通过查找各类文献、先进操作法等,并对炼钢工艺、热轧工艺、酸洗工艺进行梳理、分析,提出了对带钢成分、轧制工艺、平整工艺三方面的生产工艺调整,带钢表面铁皮问题、冲压开裂问题均得到改善。本文重点开展了以下几方面的工作: (1)对酸洗汽车薄板的产品质量进行跟踪研究,在分卷线开卷全长查看表面质量,发现头部存在氧化铁皮缺陷,反查热轧轧制工艺,发现了轧制温度不合理及轧辊辊面控制不良的问题,并进行了优化改进。 (2)跟踪研究首批酸洗汽车板的加工过程,发现了带钢冲压开裂的根本原因。针对延伸性不足、加工性能不良等现场存在的问题,对热轧酸洗板的化学成分、层流方式及卷取温度进行了三次调整。 (3)对三次工艺调整后的带钢均进行了表面质量、力学性能等实测结果的评价,评价结果表明,第二次较第一次有改善,第三次较第二次有较大改善,最终全部指标满足了用户的需求。 (4)对酸洗汽车薄板的生产方案进行了细致梳理,制定了生产协议、炼钢质量控制计划、热轧质量控制计划、生产作业指导书等,形成了一套完整的汽车用热轧酸洗板生产方案。 本文的研究结果已经用于指导鞍钢热轧酸洗板的现场生产。

著录项

  • 作者

    范细忠;

  • 作者单位

    东北大学;

  • 授予单位 东北大学;
  • 学科 材料工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 刘相华;
  • 年度 2016
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类
  • 关键词

    汽车用; 热轧;

  • 入库时间 2022-08-17 10:58:20

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