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稠油区热采注汽管网优化与注烟道气工艺技术研究

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目录

文摘

英文文摘

第一章热力采油方法的研究现状综述

§1.1引言

§1.2我国的稠油类型与属性

§1.3我国稠油资源开发状况

§1.4热力采油研究现状综述

§1.5论文研究的范围

第二章蒸汽驱管网管柱优化设计研究

§2.1引言

§2.2数学模型的建立

§2.3数学模型的求解

§2.4管线热损失计算

§2.5流型划分和摩阻压降的计算

§2.6蒸汽驱管网、管柱优化计算软件

§2.7计算结果分析

§2.8本章结论

第三章注烟道气改善蒸汽吞吐效果技术研究

§3.1目的和意义

§3.2室内研究

§3.3烟道气-蒸汽混注现场试验

§3.4措施效果分析

§3.5结论及建议

第四章结论与展望

§4.1结论

§4.2建议及展望

附录

附表1注烟道气改善蒸汽效果统计表

附图1、高3-4-新96本轮与上轮注汽对比曲线

附图2、高3-4-新106本轮与上轮注汽对比曲线

附图3、高3-4-新96井采油曲线

附图4、高33258井采油曲线

附图5、34新106井采油曲线

附图6、下井三个轮次的隔热管腐蚀图片

参考文献

致 谢

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摘要

该论文综述了国内外先进有效的热力开采方法、技术和工艺,对稠油开采工艺进行了较为深入系统的研究和应用探索.首先对中国开发稠油的主要方法—注蒸汽热力采油的特点了进行研究,建立了注汽管网湿蒸汽两相流在管内流动的数学模型,采用一阶常微分方程组的四阶Runge-Kutta方法求解,并编写蒸汽驱管网、管柱优化软件,对注蒸汽的各种参数进行数值分析.为改善高升油田开发效果,提高经济效益,还对利用回收烟道气改善蒸汽吞吐效果进行了室内研究和现场试验研究.通过对蒸汽驱管网、管柱数值计算结果的分析,以及对利用回收烟道气改善蒸汽吞吐效果的试验研究表明:注汽速度越高则管线压力损失越大,而热损失则较小;管径越大,管线压力损失就越小,而热损失则较大;由于压力损失幅度比蒸汽干度损失幅度要大得多,因此在实际中应根据注汽速度来优化管径的大小,在保证蒸汽干度情况下,尽可能采用大管径,以降低压力损失;保温层厚度对管线热损失的影响存在一个最佳保温层厚度,应当适当选取;为提高注汽效果,蒸汽在注汽井井筒内的流动,应尽可能提高井口干度和降低隔热管的导热系数,从而达到提高井底蒸汽干度的目的.该项技术是针对高升油田存在的主要问题而开展的研究与攻关,试验取得了良好的效果,增产幅度大.该技术的研究成功不但解决了蒸汽吞吐的技术难题,同时也为下一步改善蒸汽驱打下了良好基础.

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