TY420履带式推土机行星齿轮变速箱设计研究

摘要

在行走车辆的设计中,变速箱为设计的关键部件,变速箱设计的好坏关系到整机的成败.通过该课题的设计研究,使我们能够真正把现有的设计理论和方法运用到工程设计实践当中去,形成自己的产品,掌握工程设计的过程和设计的关键技术.对行星式动力换档变速箱的设计研究,是通过对整机行驶档位的确定,发动机和变矩器及变速箱的匹配,找到合适的变速箱的传动比,使其满足整机的设计要求.并通过对行星变速箱传动方案的设计和综合判别,确定最佳的设计方案和设计简图,再进行配齿计算,然后确定行星变速箱的主要结构和主要参数,并对其中的关键零件进行校核.同时,在现代工程机械的变速传动系统中,由于行星变速箱所传递的功率有了大幅的提高,但传递结构依然大量采用齿轮摩擦传动,其热损失不仅对系统的润滑和冷却有影响,而且对结构元件的工作强度也具有很大的影响,因此,也需要对该系统进行热平衡校核.然后进行技术的结构设计和工艺设计,最终制造出产品,并进行试验和改进.通过对该课题的研究,设计出适合于420马力的履带推土机的行星齿轮变速箱.

目录

文摘

英文文摘

1前言

1.1课题的来源及意义

1.2国内外发展的现状

1.3变速箱的作用，结构组成形式及分类

1.4本文的主要内容

2行星式动力换挡变速箱传动方案的确定

2.1原始设计参数

2.2液力传动机械的整机匹配设计

2.2.1发动机外特性曲线的处理

2.2.2发动机—变矩器共同工作点的求解

2.2.3.关于匹配计算特征工况匹配参数

2.2.4.牵引计算的数学模型

2.2.5.关于牵引计算分析的特征工况

2.2.6.动力计算的数学模型

2.3行星式动力换挡变速箱总传动比的提出

2.3.1车辆速度的确定

2.3.2作业机械各档的总传动比

2.4液力机械传动系变速箱档数和传动比的演算

2.5行星式动力换挡变速箱主参数及传动简图的提出

2.6行星齿轮式动力换挡变速箱各行星排的运动学和动力学分析

2.6.1单行星排分析

2.6.2行星齿轮变速箱分析

3行星式动力换挡变速箱各行星排的配齿计算

4行星齿轮变速箱传动效率的计算

4.1行星齿轮传动效率的组成

4.2行星齿轮传动效率的计算

4.3行星齿轮传动系中的轴承效率的计算

4.4行星齿轮传动系液力损失的计算

5行星式动力换挡变速箱主要零件的设计计算

5.1行星齿轮计算载荷的选取

5.2行星齿轮传动的受力分析

5.2.1行星排各零件转速及扭矩的计算

5.2.2行星传动齿轮主要尺寸、参数的初步确定

5.2.3行星排上各零件受力分析及计算

5.3行星齿轮传动的强度校核计算

5.4行星齿轮式动力换挡变速箱离合器及制动器力学分析及计算

6均载方法的设计计算

7行星式动力换挡变速箱热校核计算

7.1变速传动系中的发热分析

7.1.1变矩器的发热

7.1.2变速箱的发热

7.1.3换档离合器

7.1.4轴承的发热

7.1.5搅油的发热

7.2传动系中的散热分析

7.2.1概述

7.2.2壳体裸露表面的散热

7.2.3接触零件表面的散热

7.2.4油冷器的散热

7.3热平衡温度的计算

7.3.1概述

7.3.2简化计算法

结论与展望

致谢

参考文献