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声明
1绪论
1.1引言
1.2装配式简支T梁桥常见病害及其原因分析
1.3桥梁结构加固技术简介
1.3.1桥梁上部结构加固技术
1.3.2桥梁下部结构加固技术
1.4简支变连续技术研究发展概况
1.4.1简支变连续结构体系在国外研究现状
1.4.2简支变连续结构体系在国内研究现状
1.5简支变连续结构体系加固技术研究现状
1.6问题的提出
1.7本文主要工作
2简支变连续结构体系加固过程分析
2.1工程背景
2.1.1桥梁概况
2.1.2桥梁现状
2.2加固方案
2.3施工要点
2.3.1施工工艺
2.3.2注意事项
3简支变连续体系加固旧桥的内力计算与分析
3.1引言
3.2有限元分析
3.2.1 ANSYS软件简介
3.2.2单元类型的选取与简介
3.2.3有限元法的分析过程
3.2.4使用SOLID45单元求解控制截面内力的思路
3.2.5使用BEAM3单元绘制连续梁内力影响线的思路
3.3加固前旧桥的内力和挠度验算
3.3.1概述
3.3.2结构构件抗弯承载能力验算
3.3.3结构构件抗剪承载能力验算
3.3.4正常使用极限状态下的变形验算
3.4加固后桥梁的内力和挠度验算
3.4.1概述
3.4.2承载能力极限状态下控制截面弯矩验算
3.4.3承载能力极限状态下控制截面剪力验算
3.4.4正常使用极限状态下的挠度验算
3.5加固前后桥梁的内力和挠度对比分析
3.6小结
4钢纤维自应力混凝土用于支座负弯矩区的数值分析研究
4.1引言
4.2研究内容及结果分析
4.2.1结构模型及材料属性简介
4.2.2研究方案
4.2.3计算结果
4.2.4结果分析
4.3小结
5简支变连续结构体系的合理模型
5.1引言
5.2横隔梁的合理片数
5.2.1横隔梁对简支T梁桥横向刚度的影响
5.2.2横隔梁对连续T梁桥横向刚度的影响
5.2连续体系模型的合理跨数
5.3小结
6结论及展望
6.1研究总结
6.2研究展望
参考文献
附录A ANSYS求解简支梁桥荷载横向分布系数的命令流
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致 谢