。由于它可以从决策源头控制或减轻环境污染和损害,成为国内外的研究热点。技术方法是战略环境评价的重要组成部分,但是由于战略的宏'/>
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声明
1绪论
1.1研究背景
1.2研究意义
1.3研究内容及技术路线
1.3.1研究内容
1.3.2技术路线
1.4本文创新之处
2战略环境影响评价
2.1战略环境影响评价
2.1.1战略环评概念
2.1.2国内外研究进展
2.1.3 SEA的研究缺陷
2.2交通战略环境影响评价
2.2.1基本概念
2.2.2工作程序
2.2.3技术方法
2.2.4国内外研究进展
2.2.5存在的问题及研究展望
3理论体系和技术方法
3.1基础理论
3.1.1可持续发展理论
3.1.2系统工程理论
3.1.3环境经济学理论
3.2技术方法
3.2.1数据包络分析
3.2.2环境承载力
3.2.3系统动力学
3.2.4层次分析法
3.2.5情景分析法
4案例分析
4.1湛江市城市交通规划分析
4.1.1湛江市城市交通规划概述
4.1.2规划内容分析
4.1.3规划协调性分析
4.1.4规划可持续分析
4.2基于DEA的湛江市城市交通规划回顾性评价
4.2.1湛江市概况
4.2.2交通规划环境影响识别
4.2.3城市交通系统DEA分析
4.3基于可持续发展的城市交通环境承载力评价
4.3.1指标体系的建立
4.3.2理想状态的确定
4.3.3指标权重的确定
4.3.4环境承载力计算
4.3.5结果分析
4.4基于SD的湛江市城市交通规划环境影响预测
4.4.1系统动力学
4.4.2模型的建立
4.4.3仿真模拟
4.4.4预测分析
4.4.5评价结果
4.5湛江市城市交通规划可持续发展保障体系
4.5.1政策法规保障
4.5.2技术保障
4.5.3基础设施保障
4.5.4公众参与保障
5结论与建议
5.1结论
5.2建议
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢